昨天，朝阳区十八里店乡白墙子村发生的火灾造成5死9伤，事故原因初步勘查为电动自行车引发。电动车作为近年来越来越常见的代步工具，遍布大街小巷。然而其存在致命的消防安全隐患，却往往被人们忽视。北京青年报记者调查发现，不管从日常使用，到市场销售，还是日常管理的各个环节，电动车的消防安全都亟待重视。（12月14日《北京青年报》）

　　电动自行车价格低廉、节能环保、机动方便，深受工薪阶层特别是中低收入者的欢迎。数据显示，目前我国电动自行车社会保有量达2.5亿辆，电动三轮车社会保有量达5000万辆，产值总计逾千亿元。但是，电动自行车在给我们出行带来方便实惠的同时，很多人却无视了电动自行车使用过程中隐藏的风险，导致悲剧发生。

　　就在昨天，朝阳区十八里店乡白墙子村发生的火灾，造成5死9伤，消防部门初步勘察，发现系电动车起火引发火灾，这也再次引发社会对规范电动车使用的关注。

　　只要稍加留意就会发现，由于电动自行车在小区内大多没有统一充电地点，基本都是放在靠近单元门处或窗户外墙边，有的甚至还停放到自家楼道里，接线板从里到外、从天而降屡见不鲜，而居民们对此已经习以为常、见怪不怪。殊不知，如果发生短路、过充等情况，极易引发火灾。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅或过道。

　　更令人担忧的是，电动自行车大多是在夜间集中充电，如果意外起火不易被发现。而据专业人士分析，由于在生产过程中大量采用工程塑料、聚氨酯、橡胶等易燃可燃材料，电动自行车一旦着火，不仅燃烧迅速，而且燃烧温度可以达到室外六百多摄氏度，室内一千多摄氏度。并且，电动自行车燃烧过程中还会产生大量有毒有害烟气，极易造成人员伤亡。

　　电器元件质量不过关、线路布置不规范、充电行为不安全、使用维护保养不到位，电动自行车就像一个埋在我们身边的定时炸弹，给人民群众生命财产安全造成严重的潜在威胁。因此，电动自行车亟待管理规范方能行稳致远。

　　首先，标准要明晰。由于我国尚没有制定电动自行车充电器产品的国家标准，泥沙俱下的结果难免良莠不齐，而部分企业为了经济利益的最大化，采用劣质控制器、充电器、电池、电机等核心元件，导致不同规格型号的原件之间的技术指标相互不匹配，无充电过流保护功能等问题，人为埋下了不安全隐患。只有明确标准并严格要求，才能真正倒逼厂家提高生产质量，才能阻止因为充电器质量引发的电动自行车火灾继续发生。

　　其次，使用要规范。对于电动自行车，我们既要考虑绿色环保，也要考虑方便，更要考虑安全。因此，在使用电动自行车过程中，我们要自觉抵制乱停乱放、乱扯乱接电源等行为，杜绝充电器和蓄电池型号不匹配的问题，并定期进行保养和检查，让安全隐患胎死腹中。此外，在电动自行车发生故障后，要交付给非专业人员修理，切忌自己瞎折腾。

　　最为重要的一点，就是加快推进集中停放和充电设施建设。这就需要政府合理规划配套设施，让电动自行车闲置时有一席之地，充电时有固定场所。唯有多方共同努力，才能让电动自行车行稳致远。

　　稿源：荆楚网

　　作者：丁恒情