由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（ＥＰＣ）合同４日在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。（新华社雅加达４月４日电）

近年来，在推进“一带一路”建设的国际合作进程中，中国高铁已经成为享誉全球的“金牌产品”，国家领导人在出访之际谈得最多的合作项目之一就是高铁。随着整套系统和全产业链的日趋成熟，中国高铁在技术、资金、成本、工期等诸多方面的优势也愈发明显。中国高铁成功拿下雅万高铁的总承包合同，不仅实现了高铁“走出去”战略的一个“小目标”，而且为深化我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施的互联互通奠定了良好基础，充分展现出中国高铁的强大实力，以及中国敞开双臂合作的满满诚意。

“要揽瓷器活，先有金刚钻”。中国高铁能在全球化竞争中力拔头筹，首先靠的是过硬的内在实力。中国拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络，目前已建成运营2.2万公里以上，年运送人次高达14.43亿，雄踞全球高铁的“半壁江山”。中国成功建设海南高铁也为雅万高铁竞标增添了颇有分量的砝码，这条铁路与雅万高铁在气候和地质条件上非常相似，完美诠释了中国在该类地区建设运营高铁的实力。中国高铁在技术进步和科技创新上更是日益精进，不断推动重大工程技术创新，不仅成功研制具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组，还形成了规范、完善、全面、领先的中国高铁标准体系。

“单丝不成线，独木难成林”，纵然中国高铁拥有傲人的实力，缺少了国家层面的战略支撑，也不可能轻而易举的走出国门。为促成中方“21世纪海上丝绸之路”倡议和印尼“全球海洋支点”战略的对接，两国首脑多次互访，深化和拓展务实合作，亲自见证了雅万高铁合作谅解备忘录和框架安排的签署。与此同时，双方有关部门和企业积极跟进，通力配合，这才推动了雅万高铁这一标志性战略项目不断向前迈进。作为印尼和东南亚第一条高速铁路，雅万高铁项目的成功实施，创造了中印尼务实合作的新纪录，也为“一带一路”沿线国家基础设施和产能领域的合作树立了新典范。

“不积跬步，无以至千里”。正是一个个的“小目标”，才串联起了中国高铁“走出去”的铿锵足迹，也展现出中国人“计利当计天下利”的全球化视野。能否行稳致远，取决于每一步是否脚踏实地；能否载誉归来，还要看每一个“小目标”能否期到必成。古有郑和不畏艰险七下西洋，今有高铁百折不挠通达印尼，我们相信中国高铁建设者们一定会用一流的技术和高超的智慧，早日把雅万铁路建设成为一条促进中国和印尼互利共赢的友谊之路、发展之路、共赢之路，为山水相连的两国人民带来更多实实在在的好处，也为“一带一路”建设打造更为广阔的合作平台！（贺东）