5月16日上午，飞猪、携程(NASDAQ:CTRP)等OTA网站接受江苏省消保委约谈，对机票退改签费用过高的问题进行回应，并公布相关改革措施。江苏消保委宣传部工作人员对蓝鲸产经记者表示，此前约谈函中提到的几家OTA网站基本已经约谈完毕，还剩下各大航空公司未参加约谈，具体时间正在确认。
5月4日，江苏省消保委向15家航空公司及互联网机票销售平台正式发出约谈函，要求各家公司在收到函件10个工作日内前往江苏消保委接受调查。约谈函发出后不久，携程、飞猪先后发布机票退改签费用改革措施，表示机票退改签政策与航空公司保持一致，飞猪还提出额外向买家赔付三倍费用差价的举措。在此次约谈结束后，飞猪和携程的相关工作人员再次向记者表示将不会收取任何“佣金”，并接受社会各界监督。
民航资源网专家綦琦向蓝鲸产经记者表达了不同的意见，他表示这件事情错在个别机票代理，航空公司是否有必要接受约谈值得商榷。同时，江苏消保委的这种做法是否合适仍有待研究。
蓝鲸产经记者查阅各大航司官网发现，此次被约谈的各大航司在收取退改签费用时，分别将舱位、距离起飞时间长短、折扣力度等因素作为划分退改签费用的依据，东航(600115.SH)施行“全价票收取5%的退票手续费，8折以上收取10%，5.5折至7.5折收取20%，3.5折至5折收取50%，3折(含3折)以下则不退票”等政策;国航(601111.SH)施行“8折以上至经济舱全价票收取5%退票手续费，6折至7.5折收取10%，4折至5折收取30%，4折(不含4折)以下不退”等政策。
国航退改签政策细则
南航退改签细则(部分)
社会上议论的高价退改签，集中于3-5折的折扣机票，有航司工作人员向蓝鲸产经记者表示，航司在折扣机票上利润点已经很低了，此次消保委约谈和舆论发酵改变航空公司退改签政策的可能性不大。(蓝鲸产经 李丹昱 lidanyu@lanjinger.com)
