本报记者 邢晓明 向车主“老朋友”发出召集令，这是东风本田今年体验式营销策略的一个关键点，其实，这一策略的背后是东风本田的年轻化战略。 7月9日，东风Honda全新一代CR-V上市。 作为垂直换代的全新产品，依托Honda最先端的FUNTECT动力技术，全新一代CR-V最大的亮点是搭载了SPORT TURBO（锐·T动），同时，CR-V SPORT HYBRID（锐·混动）也实现全球首发。 对此，东风本田研发部门负责人高度评价称，“动力系统上的全面革新将彻底改变CR-V的环境生态，CR-V重归王者之位指日可待。” 最令东风本田“振奋”的是，动力系统的全面提升，并没有影响到很容易触动消费者神经的高性价比——全新一代CR-V推出SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）两种版本，共10款车型。其中：CR-V锐·T动共推出7款车型，市场指导价16.98万-24.98万元；CR-V锐·混动为全球首次上市，共推出3款车型，市场指导价21.98万-25.98万元。 年轻化也是此次全新一代CRV的主攻方向。“针对85后、90后的年轻消费者，我们坚持年轻化营销。”东风本田执行副总经理陈斌波说。为了更加适应年轻人群的审美需求，全新一代CR-V在颜值上大幅提升，整体造型更加年轻、时尚和运动。新车以活力十足的珠玉黄为全新主打色，并配有琥珀棕、彩晶黑、珍珠白、赤霞红、翡玉黑，共6种车身颜色，全面满足消费者多彩的生活需求。 “我们要重启王者时代。”没错，一个王者的时代，自CR-V始。早在2004年，CR-V以城市SUV开创者的形象进入中国，一举开辟了城市SUV市场。凭借优异的综合性能及出众的空间表现，并历经十余年的经典传承，CR-V获得了超过150万车主的支持与信赖，并创造了一个时代的奇迹。 可以说，在东风本田大踏步向前走的时候，全新一代CR-V的上市，进一步完善了东风Honda产品布局。它将再一次树立城市SUV新标杆，并与UR-V和XR-V联合出击，打造东风Honda最强SUV家族，进一步提升企业在SUV市场的竞争力。 不过，处在兴奋中的东风本田依然冷静面对来自自身体系力、市场环境的影响，针对诸如产能紧张、混动技术的发展等外界较关注的问题，东风本田高管接受了多家媒体采访。 记者：在良好的市场预期下，东风本田目前有限的产能能否满足市场需求呢？ 陈斌波：去年东风Honda实现了57万辆销量目标，在这个过程中我们努力调整，综合不同的生态体制和背景，运用众多技术，最终把产能做上去。 今年上半年，东风Honda的产能达到了5万辆/月，基于此，东风Honda终端登录量也得到提升。东风Honda1-6月批售量达到了335062辆，终端登录量达到了313343辆，登录和批售仅差21719辆。 当然在产能大幅度提升的时候，必须保证资产安全，今年我们的销售目标已经从65万辆调整至68万辆及以上。 记者：由于本次上市的CR-V涉及到了涡轮增压和混动技术，是否表明了东风本田对中国市场的审慎判断及对公司未来的市场定位呢？ 藤本敦（东风本田总经理）：为了应对咖啡法规（注：咖啡法规，意指“企业平均燃料消耗量”，即CAFC），东风Honda首先会进一步提升现款发动机的燃油经济性，比如全新一代CR-V所搭载的1.5T发动机，接下来会更多地投入小排量发动机；其次还会进一步扩大全新一代CR-V混动版所占的比例。 我们的策略是，一方面通过加大小排量发动机的搭载来实现，另外一方面就是加大混合动力系统的投入。 为了应对NEV法规，我们计划导入电动化车型。关于EV电动车，目前正在研发中，预计明年推出，我们会在合适的时候向大家公布。 未来，所有车企都将面对国家公布的越来越严格的法规，而我们则需要加大混动车型的投放，逐步去提升混动版车型所占比例。现在我们希望CR-V混动占CR-V车型整体销量的10%到20%。未来，我们将CR-V混动版占比提高到40%左右。 记者观察：当问及CR-V的销量预期目标时，陈斌波说，CR-V的月销量为2万台。其中不乏对于市场环境的考虑，同时，东风本田生产体系的推进速度也落后于市场需求，或导致CR-V延迟交货。对此，陈斌波的做法是：工厂加班加点，以满足市场需求。“但是，我们必须是在保证产品质量的前提下来实现市场供给。” 对于东风本田的快速发展，应该来自于两个方面的助力：一方面，强大的产品力，让本田在中国市场早早地摆脱了市场的束缚，尤其是在“FUNTEC”技术全面推出之后的近几年，本田在华销量扶摇直上，并将丰田甩在身后。 另一方面，本田更愿意读懂中国市场，原有产品体系的不断衍生，形成了本田更加丰富的产品组合，比如XR-V与缤智、UR-V与冠道，均是此类，但产品的特性和功能又很好地保留了本田的技术基因，因此，受到市场追捧也就在情理之中。 而对于中国市场来说，CR-V的意义可不只是一款车型这么简单，它是中国城市SUV的开创者，并一直处于市场领导者的地位。再看眼下的中国汽车市场，在轿车增幅持续走低的时候，SUV连续多年的高速增长很好地证明着东风本田在这一产品的投放选择上是多么眼光独到。也正是由于CR-V不可动摇的市场地位和影响力，CR-V上市十多年来一直稳守市场，成为了东风本田的“定海神针”。