顺丰联合巨头UPS碾压国际快递市场 怼马云之菜鸟?
2017-05-27 05:59:00 来源:搜狐财经

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  ■ 文|张欣然,香港财华社财经编辑。

  UPS和顺丰控股今日宣布成立合资公司

  5月26日,全球四大快递巨头之一——美国联合包裹UPS与顺丰控股(SZSE:002352)宣布将在香港成立合资公司,助力双方共同开发和提供国际物流产品,拓展全球市场。

  顺丰的公告中披露,双方拟分别对合资企业投资500万美元,共计1000万美元,该合资企业旨在经营推广和开发联合品牌的国际快递产品。同时也旨在让中美两家知名物流企业取长补短,为客户提供更优质的服务,助力B2B和B2C客户的跨境贸易。

  两大英雄企业惺惺相惜

  UPS——美国联合包裹运送服务公司,是一家有百年历史、已发展到拥有497 亿美元资产的大公司,与美国联邦快递(FEDEX)、德国敦豪(DHL)、荷兰天地(TNT)并列国际快递四大巨头。但是在国内,受政策局限在2012年UPS才取得快递业务牌照,同时由于快递行业竞争激烈,外资的快递价格高、速度慢并不太受待见,主要还是依托历史优势布局国际快递业务。根据德勤近年发布的《中国快递行业发展报告》,外资快递企业业务量仅占市场份额的1.2%,而国际件比重高达84.9%。

  上图为微博上对UPS的吐槽

  另一方面,顺丰作为中国快递市场的龙头,是中国少有的口碑几乎没有什么瑕疵的服务类公司。民间有两句对它赞美的传言,一句叫做,“快递分两种,顺丰和其他”。另一句叫做,“顺丰出错的概率,是其他快递不出错的概率”。在宏观上,顺丰近年也积极转型并开展国际化进程。目前已开通新加坡、马来西亚、泰国、越南等51个国家的快递服务,并取得了惊人增长:过去3年国际业务的增长率超过70%;规模从2.7亿元飙升到2016年的11亿元,尽管占总营收不超过2%,但2016年同比增长超过300%,是顺丰目前增长最快的业务。

  一方面UPS 急于扩大在中国业务,一方面顺丰在“一带一路”、跨境电商腾飞的背景下积极走出去,他们的联合自然而然。

  (顺丰的日均包裹量和ups相比较还是小巫见大巫)

  不服首富?——顺丰欲甩开阿里巴巴怼马云?

  顺丰前不久上市后股价一路走高,创始人王卫以超过1500亿的身价直逼首富马云和王建林。

  而选择与UPS成立独资公司,顺丰显然在全球物流布局上欲与阿里巴巴拉开差距。这一次,马云落后了。

  阿里又没有自己的快递,和顺丰有什么联系呢?

  2014年5月,顺丰主动中止了部分与淘宝商户的合作,不再递送价格超低的物流件,转向与其他新兴电商平台合作。

  2015年5月28日,菜鸟网络成立两周年,在菜鸟网络总裁童文红举办的菜鸟合作伙伴大会上,顺丰方面称其工作繁忙无法参加。

  2015年4月份,顺丰联合申通、韵达、中通、普洛斯四家物流公司,共同投资创建丰巢科技。丰巢成立后,迅速形成”丰巢派“与”菜鸟派“开始抢占物流配送“最后一公里”。

  2016年3月份,天猫官方宣布,取消”顺丰包邮“服务,这也代表着顺丰正式退出了阿里引导几家快递公司成立的菜鸟网络。据了解,当顺丰加入菜鸟的时候,是以合伙人的身份加入,但是之后很多事情被牵着走,所以也导致了顺丰“单飞”的结果。

  上文已经提到,中国的快递业竞争激烈,顺丰,京东配送和马云主导下的菜鸟网络并列三巨头,差距甚微,谁能在未来的市场拼抢中独占鳌头?或许,顺丰的这次国际合作将给我们带来一个伟大的国人品牌和更加便捷的物流。

  ■ 编辑|徐冰莹,财华社财经编辑。

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