湖北日报全媒记者 金凌云 陈少哲

“建设长江中游游轮母港，对于提升长江沿线文化资源的整合能力，打造长江国际黄金旅游带具有重要意义。”省政协委员、湖北大学旅游学院教授胡芬说，今年的政府工作报告提出，要打造长江中游游轮母港等一批标志性项目，这是连接长江国际黄金旅游带和长江文化传承的题中之义。

游轮母港，是游轮旅客规模较大、服务功能较为完备、城市游轮相关产业集聚度较高的始发港，是邮轮公司的运营基地。游轮母港所在城市或地区一般拥有丰富的自然和人文旅游资源，如名胜古迹、主题公园、购物中心等，能为游轮乘客提供多样化的旅游体验。

当前长江游轮枢纽以上海、重庆为核心，中游长期缺乏专业母港。湖北具有承东启西、连南接北的区位优势，建设游轮母港可完善长江上中下游联动的游轮网络，同时破解新能源船舶补给、豪华游船迭代等产业发展难题。

目前，武汉已明确提出打造长江中游游轮母港，使其成为长江干线旅游的重要始发港和目的地港，联动长江沿线节点城市，精心打造长江全域旅游精品线路。宜昌则在积极打造长江三峡游轮母港，聚焦“两坝一峡”世界级旅游资源和新能源游轮示范运营，延伸宜渝跨省长途度假航线。

胡芬说，建设长江中游游轮母港有利于打通汉渝、汉宁、汉沪等全域航线，对接“神武峡”“赤黄红”两大文旅主轴，实现“一张船票游湖北”，带动江河沿线文旅资源价值提升，促进长江国际黄金旅游带发展。