人民日报社市场报网络版城市新闻在线（本报记者：赵春清 贺芝琼）因为责任、使命，创立万顺叫车两年，累并快乐着！万顺叫车扁平化治理结构为公司总部、分支机构、市场，没有团队就没有管理者，没有合伙人就没有市场。

创业的动因可以用很多关键词表述，我个人认为“追逐”比较中肯，追逐金钱、追逐名望、追逐眼前利益或者事业成功、追逐梦想等等。万顺叫车让公共交通出行从业者免费成为平台的合伙人，是草根创业，民以食为天。

2016年7月国务院出台《网络预约出租汽车管理暂行办法》，万顺叫车2016年9月注册成立，随“网约车新政”应运而生，没有网约车合法化就没有万顺叫车。万顺叫车按照新政要求，在经营城市设立分支机构，承担主体责任，管理、培训从业人员，面对面为司机和乘客服务。

万顺叫车立项时，通过对网约车业态市场调查，发现司机普遍对平台不满意，认为没有被平台尊重、没有归宿感、工作不快乐。APP是冷的，人心是热的，万顺叫车为解决网约车司机没有归宿感、工作不快乐的痛点而采用“司机合伙人制度”模式。司机成为合伙人后是平台的主人，和平台一起成长，并以主人翁的心态为用户服务，践行“万顺叫车让出行更安全”。

万顺叫车是合伙人制度的网约车平台，是网约车出行新业态、新模式。不收司机合伙人一分钱的“加盟费”，让普通的从业者有机会参与创业，共享平台发展红利，通过奋斗获得幸福，是促进出租车行业和谐劳动关系的新举措。

万顺叫车创业两年来，因为新业态、新模式，曾经遭遇四次重大危机，两次出自内部，两次来自外部，特别是别有用心的媒体误解误报，让我们万顺叫车合伙人感到委屈，甚至愤怒。依法创业有什么错！

万顺叫车企业文化的基础是：善心、善愿、善行。万顺叫车合伙人创业，在思想上有三个准备：利他的创业原动力、持续艰苦奋斗的毅力、负重前行的执行力。

通过两年的艰苦奋斗，万顺叫车已经在全国270多个城市，设立了370多个直营分公司及20000多个服务站、从业人员近百万，是老百姓家门口的网约出租车公司。万顺叫车以交通出行“生命至上，安全第一”为宗旨，严格按照国务院行业主管部门和各地城市人民政府行业主管部门的要求，依法经营，合规运营。加强线上线下多头安全措施，对接入平台的司机合伙人进行严格身份审核和培训、管理。分公司成立“安全生产领导小组”，制定安全生产制度，定期开展安全培训。严守安全运营底线不动摇，将安全生产工作抓实不放松。目前，万顺叫车已经获得145个城市“网络预约出租汽车经营许可证”，行业领先。至年底用户将突破1亿+。

盛世中华，在以习近平总书记为核心的党中央英明领导下，民营经济创新、创造、创业空间广阔，生逢其时飞速发展，也撑起中国经济“半壁江山”。万顺叫车合伙人爱党爱国，不忘初心，牢记使命，高举新时代伟大旗帜，用合伙人制度让出行更安全。

服务用户，回报社会，创业者坚守的是一份责任和使命！（作者：万顺叫车党支部书记、董事长周正清）