楚天交通广播讯(记者胡宁寒)日前，斑马快跑无视“禁投令”，未向主管部门报批，擅自发布消息称：准备本月底在武汉投放5000辆共享电踏车。获知这一情况后，武汉市交委迅速约谈该企业负责人，紧急叫停其违规投放行为，维护共享单车市场秩序。

去年9月4日，武汉市交委、市城管委等部门宣布，暂停共享单车投放，并向各个单车企业下达了告知书。前不久，青桔单车私自投放车辆，就被多部门联合收缴。斑马快跑为何要“顶风而上”呢?该公司董事长助理汪兰兰说，他们是准备先在光谷试点，共享电踏车只能在指定的电子围栏区域用车、还车，并没有一开始就大规模投放的计划。

据了解，电踏车是“人力+电助力”混合驱动的自行车，本质还是属于共享单车。为避免带来负面的连锁影响，武汉市交委在约谈斑马快跑公司时，坚决制止了其投放行为。武汉市交委公交办负责人吕志学表示，武汉的共享单车禁投令，针对所有的共享单车企业，没有任何例外。“在禁投令没有解除之前，一辆都不能投放到市场”，吕志学说，目前相关部门正在组织第三方机构进行评估，如果评估结果认为武汉的共享单车还有发展空间，才能考虑增加投放，如果认定现有的数量超过了承载量，就要对单车进行削减。

经过两年的时间，武汉共享单车行业发展迅猛，在为市民带来便捷的同时，也给城市管理造成了一些的问题。记者了解到，虽然有企业靠持续投放来争抢市场份额，但也有企业在做减法。哈罗单车相关负责人向怡就向记者表示，他们目前已将4.2万辆不能接入武汉交委数据库的旧车、坏车，清退出武汉市场，投放总量也21万辆减少到了16.8万辆。