楚天都市报讯 开车带家人朋友看病，本来就着急，由于大医院车位紧张，车辆堵在门口排起长队更闹心，这样的看病经历许多市民都出现过。近日，楚天都市报记者在同济医院周边发现，因停车排队太久催生出一种新的商机——代替就诊患者车辆排队和停车。

3月1日上午9点，记者驾车前往同济医院，看到入口处排队的车流已经排到约千米之外的航空路公交车站附近，而且推进速度非常缓慢。负责维持秩序的保安告诉记者，医院车位有限，排队进院估计得1个多小时。

9点20分左右，一位手持白底红字“代驾停车”标牌的男子主动向记者打招呼，称可以替进入同济医院的司机驾驶车辆等候，进入医院后找车位停车。按车辆大小收取服务费，为每辆车每次50元至80元，但不包括在医院内停车产生的停车费。车辆停好后，会给车主发短信留言告知车辆位置，请车主尽快来取车钥匙；如果看完病车辆还堵在医院门口，则直接把车交还车主，但服务费用不变。

记者看到，当天在车流中穿梭招揽“代客停车”生意的至少有3人。一名招揽生意者透露，春节假期后是看病高峰期，不少市民特别是外地市民都是开车到同济医院看病，所以代驾的生意还不错。

近日，记者还走访了武汉协和医院、省人民医院等大医院，虽然都存在不同程度的车辆入院排队等候的情况，但暂时没有发现门口存在代客停车的服务。

万一代停车者盗取车内财物，或是出现车辆剐蹭事故，甚至直接把车开跑了怎么办？一名招揽生意的代客停车司机称“我们在这里搞代驾不是一天两天了，而且都是5年驾龄以上的老司机，如果实在不放心，可以留一两位同行的家属坐在车上监督。”

记者观察发现，当天选择代客停车的司机，大多数都在留下车内留下了至少一名随行亲友。市民刘先生表示，自己1月份曾经试过一次，与司机互留电话后，看完病后顺利取到了车。他坦言，虽然代客停车解决了看病停车等待的燃眉之急，如果服务能够正规些，或是由医院来提供这样的服务，主动选择的人肯定会更多。

记者从同济医院了解到，该院每天门诊量超过1万人次，每天需要进医院的车辆达1万多台，但医院内现有停车泊位只有千余个，车位不足导致门口排队车辆长龙成为常态，而同济医院周边单位的停车泊位也非常紧张。

华中师范大学社会学教授梅志罡建议，最好有专业代驾机构成立专门针对医院的平台，将目前医院呈“散兵游勇”状态的代客停车服务进行规范整合，诚信经营，这样既能最大程度确保车辆的安全，对代客停车的服务人员也有保障。

中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲教授认为，解决停车难，还是应该在医院内提供更多的车位，比如修建立体停车位等方法。医院及周边停车难已是城市交通的“痼疾”，在现有条件下，加强大医院周边公共交通的建设，引导更多的市民通过公交出行就医。