长江网11月24日讯(长江日报记者韩玮 通讯员黄策 左平 周维)

11月24日，长江日报记者从光谷交通公司获悉，11月24日起，光谷有轨电车T1、T2示范线正式进行多交路分段开跑，12月18日全线将具备通车试运行条件。

其中，T2线已率先实现全线试运行;T1线仅剩跨南环铁路段桥面及前后接合部位施工，预计12月上旬全部完工。

即日起，开展的多交路分段试运行，主要由多列“光谷量子号”列车分3个交路分别开行：

交路1从“高新六路站”出发，沿光谷一路行驶，经“有轨电车小三通立交——三环线高架——大三通立交”，至关山大道跨南环铁路桥梁段南侧的华夏理工学院站;之后折回，经大学园路、天恒路，到达“汤逊湖城铁站”。

交路2从“汤逊湖城铁站”出发，沿天恒路、大学园路行驶，经“大三通立交——三环线高架——小三通立交——武黄立交”，跨越武黄高速后，沿武黄高速行驶，再穿越武东收费站，经“神墩五路——光谷七路——九峰一路”，到达珊瑚北路站。

交路3从关山口华科大站出发，沿“珞喻东路——珞雄路——利嘉中路”行驶，经省中医院光谷院区、光谷步行街等繁华路段，来到关山大道、创业街路口，经雄楚大街、高新二路两条主干道的路口后，停靠在光谷天地南侧的软件园路站。再往南前行，需经过跨南环铁路桥梁段。该段已于11月22日晚，成功实现首次试跑。

目前，T2线已全线“跑通”，T1线仅剩下跨南环铁路桥梁段。11月24日18时许，该处87.6米的桥梁段全部顶推、落梁合龙到位。目前，桥梁段及桥梁前后接合部位总计约200米路段，正抓紧桥面及铺轨施工，预计12月上旬全部完工。

据光谷交通公司介绍，早在2016年11月26日，首列“光谷量子号”列车在“九峰停车场——高科园路站”7公里示范段，首次进行了成功试跑。随后，进行了最高时速70公里动态调试、双车调试和试跑段联调联试，为通车试运营积累了宝贵经验。

今年8月和9月又陆续进行了分段调试。今年10月和11月，又有6列车成功实现分段试跑和分段调试。

至12月上旬，全线最后一个卡口——跨南环铁路段200米施工结束后，将进行综合联调联试。12月18日，全线将具备通车试运行条件。待完成工程实体质量验收、各类专项验收，以及试运营基本条件专家评审后，两条线将尽快实现全线通车试运营。