长江日报融媒体6月28日讯(记者 汪洋)民有所呼，我有所应。武汉市成立网上群众工作部，集网上民情收集、网民诉求办理为一体，设立两种入口。网上留言：武汉城市留言板(点击网址http://whly.cjn.cn/，或通过长江日报APP、官方微信菜单栏，即可进入留言系统);拨打电话12345(市长专线)。

各种电动车、摩托车穿梭，常青花园段居然有机动车在绿道上行驶，给健身人群造成安全隐患。记者刘斌摄

网民何先生：张公堤绿道(姑李路至金桥大道段)是方便市民休闲健身的场地，每天都有大量的电动车和摩托车在绿道上高速行驶，带来安全隐患。因为绿道是全封闭的，一旦发生车祸，急救车都无法进去抢救，请有关部门加强管理并装上监控。我昨天在该绿道上骑车被一辆高速行驶的电动车撞倒，头破血流。

记者探访：绿道上电动车往来繁忙

何先生向长江日报记者介绍，事发18日早上9时许，当时他和朋友推着自行车来到张公堤坡顶绿道，刚准备骑行，突然从后方冲过来一辆电动车，何先生连人带车摔倒在地，头部和膝盖鲜血直流。“电动车在绿道上不减速，横冲直撞，太危险了。”何先生说，骑电动车的是个年轻人，态度还比较诚恳，当即送他到医院，并支付了医疗费。

28日上午，长江日报记者来到张公堤绿道探访。从三金潭到姑李路，宽阔平整的沥青路两边绿树成荫，沿路的湖面送来阵阵清风，空气中夹杂着青草和花香味。

绿道上划有非机动车道及标识。记者骑着共享单车探访半个多小时，发现绿道上除了少量漫步的行人，来来往往的多为电动车或自行车，偶尔还有三轮车疾驰而过。两侧的斜坡下面均拉着铁丝网护栏，封闭绿道，以免机动车进入。不过每隔数百米，护栏便开有小缺口，行人及电动车均从此缺口进出。

“绿道两侧没有安装路灯，到了晚上一片漆黑，监控探头也比较少。”附近居民刘女士说，因为电动车多，天黑以后绿道上少有人步行。

各种电动车、摩托车穿梭，常青花园段居然有机动车在绿道上行驶，给健身人群造成安全隐患。记者刘斌摄

部门办理：今年会改造提升基础配套设施

28日下午，江岸区园林局相关负责人向长江日报记者介绍，张公堤是一条百年长堤，武汉市在此基础上兴建了张公堤城市森林公园，去年才正式移交，其绿道管理涉及多个部门。张公堤绿道建成以前，上面是一条马路，许多机动车通行。改造后的张公堤绿道属于借道现有城市道路修建的绿道，根据相关管理规定，此类绿道禁止机动车进入，但对于电动车能否进入则没有明确规定。

该负责人所说的管理规定是指2013年出台的《武汉市绿道系统建设管理办法》，其第28条规定，借道现有城市道路的绿道，应当限制大型机动车辆进入，小型机动车辆应当限速行驶，确保自行车和行人优先通行。步行道和自行车道分开设置的绿道，行人和自行车应各行其道。步行道和自行车道合并设置的绿道，应设置限速标识，自行车应当控制行驶速度，避让行人。

“张公堤绿道，一些基础设施确实还不够完善，网民提出的增设路灯以及监控等问题，我们会认真考虑、研究实施。”该负责人表示，今年将有张公堤城市森林公园改造提升项目，预计9月施工，将尽快完善路灯、监控、便民座椅、垃圾箱等配套设施。

针对现状，江岸区交通大队表示，已成立整治专班，对该路段摩托车、电动车的各类违法行为进行整治，并对该路段摩托车、电动车纳入常态管理，形成长效管控机制，确保该路段交通秩序良好。

各种电动车、摩托车穿梭，常青花园段居然有机动车在绿道上行驶，给健身人群造成安全隐患。记者刘斌摄

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