你是否也饱受小区无处停车的烦劳，或是有意动员邻居们一起兴建小区?市国土规划局相关负责人称，完成3步就可在小区建立体式停车场，为了缓解停车难，市民还可享受多种优惠政策。

　　第一步：征求多数业主同意

停车场方案中，重要一条是需征得三分之二业主同意。申报主体可以通过召开业主大会，请求街道办事处帮助等多种方式，集中业主意见，选择合适的场地建设停车设施。

　　第二步：制定方案并报批

居民同意后，申报主体需要制定停车场修建方案，方案中需充分考虑消防、安全、绿化、日照等因素，并确定兴建哪种类型的立体式停车场，目前市面上性价比较高的有升降横移式、简易升降式、地坑式、塔库式等多种，并报规划部门审核方案，通常2个星期内会收到答复，并有规划专家对方案进行优化和指导。

　　第三步：筹集资金建停车场

停车场的资金来源可由开发商、物业、居民自筹等多种方式实现，目前汉阳区、江岸区等地对小区兴建停车场有相应资金奖励。

同时，小区内利用自有土地建设机械式停车设施，不缴纳土地出让金，免征城市基础设施配套费。

为缓解停车难，武汉鼓励老旧小区利用自有空地兴建机械式停车场。今年以来，部分小区已率先行动，利用小区内小空间，增加停车泊位，缓解停车难题。市国土规划局相关负责人称，相对于小区停车需求来说，小区停车场的建设还有很大空间，突出问题就是选址难。如同公共厕所的修建一样，虽然大家都需要，但都不希望建在自家门口。

汉正街附近小区“海山友谊城”，其居民过去一直受停车难困扰。在比篮球场略大的空地上，满满当当的停了40多辆车。而小区有居民近400户，每日几乎都在上演停车拉锯战，稍晚点回来爱车就只能在马路上“睡觉”。

家住“海山友谊城”的张先生称，停放的车辆将小区内过道完全堵死，车主们只有全部将钥匙交到保安手中，要移车出来，都由保安帮忙挪动，常常把车开出小区就要20分钟。

小区业委会在开业主大会时，提出将停车场平面改立体，受到多数居民支持，停车泊位数也增至200个。

此外，电业新村、鹏程花园等小区也有意建立体停车场，正在征集意见中。

“小区新建停车场的最大难点是难以取得多数居民同意。”市国土资源相关负责人称，去年，我市首次成功在小区新建公共停车场，就是社区工作人员连续20天上门做思想工作，并承诺停车场建成后，离停车场最近的那栋居民有优先使用权。最终，才获得全体小区居民支持。

更多小区建停车场的计划则被迫搁浅。洪山区关西社区、洪山区梨园街华电社区、徐东欧洲花园小区、雄楚大道泰格生态公寓、东亭社区等地，立体车库项目都因居民反对，要么流产、要么停工。

据了解，去年市国土规划局联合各区通过政府选点、市民选点，初步收集了100余处老旧小区点位，踏勘后有实施建设的条件的只剩60%，后因各种各样的原因，最终建成的仅有19处。

该负责人称，居民反对的原因集中在影响采光、尾气污染、噪音污染、安全隐患、破坏绿化等。但这些因素在规划方案形成时会充分考虑，不会影响居民生活。目前最主要是，在公共利益面前，市民如何形成共识的问题。