许多保修车间渍水未干，师傅已投入紧张的抢修工作 记者张宁 摄

本报讯(王刚 通讯员龚姣 张倩云 鲁娟)阶段性完成前期防汛救灾应急、市内保畅通运营后，昨日开始，武汉公交集团启动公交车辆雨后大检修，计划用一周时间对近期涉水的3000余台公交车辆，进行专项安全隐患排查与修复。据悉，这也是到目前为止，我市一次性规模最大的公交车辆检修行动。

武汉公交集团相关负责人表示，车辆安全是乘客安全的保障，确保市民平安公交出行，此次抢修确保是“不落一车”。“时间紧迫，任务繁重。没有硝烟，也没战火，有的是4000余名技工尽情流淌的汗水与付出，是一场真正的攻坚战。”

一台车需修四五个小时

昨日中午12时许，记者在汉阳陶家岭公交四公司保修分公司车间看到，现场有10台涉水公交车，一字排开正在接受全面“体检”，每台车附近都有四五名维修技工不停忙碌着。保修分公司经理陶继明说，此次维修，他们执行的是一台车辆配备一个维修班组，一个班组配备成员四五人。

51岁维修工王敏华和22岁的维修工杨康等在一个班组，“早晨8点上的班，估计要一直干到晚上八九点。”王敏华说，完整检修好一台涉水车辆，前后至少得四五个小时。比如对四个车轮的修理，就要经过拆卸、检查、清洁、修理到安装回位等多个步骤，且过程中不能有丝毫马虎，否则后患无穷。

此次公交集团检修涉水车辆，主要针对车辆的制动部位、方向系统和一类总成润滑系统等三大部位，同时对车辆的排气管、缓速器等20多个重点机件部位进行专项检查。“如车轮内部相关部件浸水后，就会产生润滑系统稀释等问题，不修好车辆行驶中极易出现爆胎、轮胎脱落等，由此造成的后果更是不堪设想。”杨康说，所以他们对每一个部件都是认真检修到位，“绝不会放过任何一个小毛病和问题。”

4000职工放弃休息

1998年汛期时，我市公交车辆因涉水也是有过一次较为集中的检修。“但像今年这样时间集中和来势凶猛的强降雨，还是第一次碰到。有这么多辆涉水、浸水公交车要检修，也是头一回。”公交四公司技术设备部53岁的曹世亮部长说。到今年，曹世亮从事公交车辆检修工作已35年。

公交四公司保修分公司现有450余名车辆维修技工，此次主要负责公交四公司、经开公交公司共近300台涉水车辆的检修。据悉，这几天抢修人员都是加班加点，这个周末也不能休息。

这几日，公交集团其他运营公司的保修分公司共计4000余名维修技工，都要放弃周末休息时间坚守岗位，采取三班倒、连轴转等形式，全力以赴投入涉水车辆的抢修之中。同时，还对现有的1000台新能源车(纯电动车和电油混合动力车)，逐一检查车辆电池有无受潮情况，确保所有车辆车况良好。

昨日车间采访时，记者注意到维修技工个个都是一脸的汗水和油渍，尤其是在地槽里忙碌的技工更是辛苦。“公交集团是为广大市民提供公益服务的，所以我们再苦再累，也都应该坚持全力做好本职工作。”王敏华昨说。