(张晟 通讯员刘丹丹 实习生叶义飞)昨日，武汉地铁机场线全线隧道贯通。目前，全线铺轨工作正在进行，预计5月底全部完成，6月全线开始试跑，今年底与正在建设的天河机场T3航站楼实现同步投用。

机场线全长19.8公里，是继4号线二期工程后的第二条“上天入地”线路，即采取地下线路与地上高架相结合的方式建设。其间穿越了3号线、府河和马家湖等，地上高架沿线风景秀美，地下隧道穿越府河河床遭遇块石，80米走了38天，盾构机更换了9套刀具。

武汉地铁集团建设总部负责人透露，机场线7个站点，按设计时速，跑完全程约20分钟。开通后，坐上2号线后将直达机场。乘坐3号线和未来乘坐8号线的乘客，还可以在宏图大道站换乘机场线。远期规划中，机场线的管委会站还可以与地铁7号线延长线实现换乘。

交通专家认为，往返机场的便捷性不仅令本地市民可充分感受，周边地区和省份居民也将更愿意选择来汉乘机、转机，有利于武汉打造中部航空枢纽。

据悉，多个国际著名大都市，如纽约、伦敦、巴黎、莫斯科、阿姆斯特丹、慕尼黑、东京、首尔、新加坡等，均有轨道交通可直达机场。国内北京、上海、广州和深圳等地也通过轨道交通实现机场与主城区相连。天津、重庆、南京和昆明等城市，近年来也陆续建起便捷的机场轨道交通线路。

昨日，盾构机圆满完成任务破土而出，武汉地铁机场线最后一个区间——盘宏区间贯通 记者任勇 摄