中新社武汉2月3日电 ( 张芹)每年千亿的城建投资，上万个施工工地，持续大规模的城市建设，让“每天不一样”的城市口号在武汉得以印证。

跻身GDP万亿俱乐部的武汉，在正在此间召开的地方“两会”上再次提出城市建设新目标，“努力让城市安静下来，让市民在家门口享受大自然”。

武汉市代市长万勇3日在政府工作报告中提出，2015年武汉城市基础设施投资将达1750亿元人民币，这一数字较去年同期增长近16%。

天河机场T3航站楼冲出“地平线”、阳逻港迈入世界内河集装箱港口第一方阵、地铁4号线二期试运营，实现武汉三镇通地铁、高铁通达22个中国省会城市，开通31条国际航线……过去一年，武汉华中交通枢纽地位不断凸显。

然而，力求摆脱早年“全中国最大县城”城市印记的武汉，在大规模建设的背后，也经历着交通拥堵、空气污染等负面影响。万勇提出，武汉要更新城建理念，更加注重城市品质，更加关注市民意愿，让城市安静下来。

记者注意到，在新一年度的武汉城建计划中，完善市域快速交通系统、加快过江通道、城市环线建设占据大量篇幅。其中包括确保二环线、三环线、东湖通道、长江大道等重大在建项目完工，确保地铁3号线一期开通试运营，实现中心城区地铁初步成网等。

武汉还把今年确定为“绿道年”、“路网年”、“停车场年”。重点建设环东湖绿道、张公堤绿道、墨水湖绿道等228公里城市绿道；开通微循环公交线路，形成对接快速路的次支路网；配建一批停车场，增加停车位，缓解“停车难”问题。

在政府工作报告中，万勇承诺，尽量缩短建设施工带来的“阵痛期”，让广大市民尽早享受到快速路网的便捷，更多享受到城市功能品质提升带来的美好生活。(完)