来源：长江日报 记者 张晟 实习生 姜韬

昨日，记者从城建、地铁、规划相关部门获悉：月内，地铁6号线将正式掘进中山大道。届时，这条历史悠久的汉口中心区大动脉武胜路至江汉路段将面临全封闭施工（交通疏导方案近日将由交管部门发布）。围绕全市最长的6号线一期建设进展、穿越中山大道方案、交通疏导原则等市民关心的问题，记者走访相关部门，一一解答。

地铁集团介绍，本月内地铁6号线一期中山大道段将开始施工，据了解该路段内规划有4座车站，从东至西依次分别为江汉路站、六渡桥站、汉正街站和武胜路站。

据悉，上述4个站点均位于马路中央的地下，各个出站口则位于大道南北两侧，建设开挖工地将集中位于中山大道上，6号线站点土方工程量较大。记者昨日来到这一路段发现，这里的部分绿化带等已开始打围。

据介绍，地铁6号线一期中山大道段4个车站将重点连通区内重要民生设施，居民区、商场、超市、医院和公园等将成为首选。根据计划，站点的平均建设周期为24至30个月，其中江汉路站为6号线和2号线的换乘站，修通后两站之间换乘需步行的距离约20米。

截至目前，该工程除香港路站随轨道交通3号线一期工程同步施工外，其余26个站已有22站及2竖井打围施工。其中博览中心、海洋乐园站主体结构已完工，江城大道站及马钟竖井、钟琴竖井处于主体结构施工阶段，金银湖站等17站处于围护结构施工阶段，环湖西路站等2站处于管线迁改阶段。

影响

中山大道封闭，而南北走向将保持畅通

进展

6号线27个站已有23站开工

工期

站点的平均建设周期为24至30个月

背景>>>

地铁6号线一期工程

●2013年8月6日开工，由体育中心至金银湖，全长35.95千米，设站27座，预计2016年底建成开通

●我市第二条穿越汉江的轨道交通线路，也是我市在建最长的轨道交通线路，衔接汉口、汉阳的重要客运交通走廊

●我市首条采用A型车的地铁线，其每趟列车的载客量比2号线B型车多约400人

●将带动汉口老城区、沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展

疏导方案

平行中山大道

绕行

垂直中山大道

通行

地铁6号线在中山大道上的4个站点，穿过了汉口人口稠密、经济繁华的区域，因此市民对建设期间的交通疏导方案颇为关心。记者昨日了解到，虽然最终的疏导方案尚未公布，但受建设影响，车辆未来通行此区域，可选择沿河大道、京汉大道和解放大道等绕行。

记者昨在现场探访时，施工人员表示，全封闭打围施工期间，仅中山大道东西走向路段封闭，而南北走向，比如前进一路、友谊路这样的道路并不封闭，并将依然保持畅通。据悉，交管部门已制定详细车辆分流方案，进一步优化后近日将进行公布。

武胜路地铁站

最大方便对接商场和医院

武胜路地铁站修建时，武胜路立交桥不会受到影响。按照计划，施工前期建设单位就将对桥梁和桥墩进行加固保护，地铁隧道则是从立交桥下方通过。该地铁站在武胜路与中山大道交会十字路口处的四个方向均有出入口，其中路口西北角的人信汇地产项目与地铁站对接口最多，路口南侧两边则分别有凯德广场和家乐福超市，东北角则有眼科医院，从此处出站步行不到500米即是市一医院。

据了解，该站车站总长323.6米，标准段宽22.5米，为地下三层结构。建成后将极大方便乘客来到武胜路地区进行购物或前往医院就诊。

六渡桥（原友谊路）地铁站

天桥四个方向均有对接口

六渡桥（原友谊路）站位于中山大道民意一路至前进二路之间，车站总长212米，标准段宽21.3米，为地下两层结构。地铁集团表示，这个地铁站的各个出口基本以六渡桥天桥为分界点，当地人习惯称谓桥南、桥北、桥东和桥西的四个方向，均设置有对接口。地铁站在地上的出口位于写字楼、商场、KTV以及餐厅等附近，属繁华区域。

而该站西侧的汉正街站，按原规划方案位于中山大道利济路至多福路之间，车站总长196米，标准段宽30.6米，为地下三层结构。

记者了解到，建设方近期召集社区居委会负责人、商户代表和居民代表等，对即将到来的地铁建设进行了沟通，尤其是上述两站所处地段，居民较多，人员出行压力比较大。

江汉路地铁站

可换乘2号线

江汉路地铁站是2号线和6号线的换乘站，其中6号线部分位于中山大道民生路至江汉路步行街之间，车站总长282米，标准段宽22.3米，为地下两层结构。从总体大方向上看，6号线站点位于2号线站点的西北方向，沿中山大道分布。

国内一些地铁站，如北京地铁国贸站，乘客换乘需要通过一段几百米的换乘通道，江汉路站未来是否也会如此？相关技术人员说，江汉路站未来的换乘通道只有20余米，将极大减轻乘客步行负担。

根据规划，地铁6号线从香港路方向达到大智路后，朝着西南方向直插到中山大道上，其来到中山大道上的第一个站点即为江汉路地铁站。在水塔的位置，地上设置有出入站口，方便乘客乘坐地铁，同时也能有效缓解此处的地面交通压力。

另外，汉正街地铁站设计正在进一步优化中。