来源：楚天金报
图为：多辆长途车停在龙王庙地下停车场
图为：将买好的货物往车上装
楚天金报讯 文/本报记者饶纯武 李光正 图/本报记者刘大家
万商云集的汉正街，因交通拥堵和消防隐患，于2011年8月起被武汉市禁货、禁客，汉正街6个进出口均设置了限高架，汉正街中心客运站等站点全部关停。然而，一些长途客车一直“游荡”在汉正街周边。
本月上中旬，记者经半个多月调查发现，汉口龙王庙一带，俨然一座“山寨客运站”，在龙王庙地下停车场内，每天停有十余辆长途客车，而附近的大兴一路、沿江大道和沿江一号路口，也常有长途客车盘踞。
昨日，记者将所掌握的情况反映给运管部门，他们连夜召开紧急会议，部署人员进行查处。武汉市运管处负责人说，地下客运站严重扰乱了市场秩序，还存在着很多安全隐患。
龙王庙停车场日进出20辆长途车
车辆线路涵盖湖北、河南约20个县市
汉口龙王庙龙王阁下的D5区地下停车场，东西出入口分别连接大兴一路与沿江一号。设计者可能没想到，停车场建成9年后，会演变成“山寨客运站”。
6月上中旬，记者6次前往该停车场探访，每次都发现停车场内停有省内外的长途卧铺客车，每到中午，载着打货客商和包裹的电动车、摩托车、三轮车来回穿梭，将大包小包送进长途客车的货厢或车厢。
6月4日、12日和16日，该地下停车场分别停有长途客车12辆、14辆和15辆。客车上的线路牌显示，这些车辆涵盖湖北、河南约20个县市。我省的线路有随州、十堰、荆门和天门等市，以及黄冈市麻城、罗田、武穴，宜昌市的宜都、枝江等地，河南的线路则覆盖了东南部的新县、光山、潢川和固始，南部地区的信阳市和驻马店市，西南地区的南阳市。
12日中午12时45分，开往信阳、随州等方向的客车，陆续驶出地下停车场。
当日下午1时37分，一辆以苏C开头的客车（来自徐州），从大兴一路入口驶进地下停车场，车上下来多名乘客，该车司机称，徐州每周四有一班车到此，下午3时许就要返程。
据了解，每逢周日，地下停车场的客车会大幅减少。6月15日是星期日，上午11时许，记者在停车场只见到4辆客车，均是发往河南的。该停车场收费员介绍，汉正街打货旺季，一天进出地下停车场的车辆有40余辆，现在是淡季，每天只有20辆左右，辐射半径在400公里左右，像江苏徐州这样六七百公里外的客车并不多。
这些长途客车多数持有线路牌，为何不进正规客运站呢？对此，河南光山的一名客车司机无奈地说，正规客运站距汉正街较远，打货客商需转乘很麻烦，客车到龙王庙地下停车场很受客商欢迎。
当然，地下停车场一天的停车费也是一个不小的数目，多名司机证实一天将近400元，“以前在流通巷停一天只要80元，后来搬至汉阳国棉一厂也只需180元！”
龙王庙附近还有5个长途车临停点
客车客货混装 放不下的包裹塞进车厢
除龙王庙地下停车场之外，还有至少五处长途客车停靠点。其中，距地下停车场最近的停靠点，在地下停车场东侧出入口外的大兴一路人行道，6月4日，这里停靠的是南阳籍客车，11日和12日，一直是黄冈籍客车在此停靠。
在沿江大道大兴一路口和沿江一号一侧，还有三个长途客车停靠点。其中，大兴一路沿江大道路口的大树下是个固定停靠点，6月4日占道停靠的两辆车分别是去麻城和十堰的，6月11日和12日，先后有三辆车在此停靠，都是去十堰的。记者留意到，停靠车辆附近的咪表上，被粘上“十堰”的牌子，即使长途客车没有“进驻”，仍有许多乘客带着包裹在此候车。
在沿江大道龙王庙闸口外，6月12日和16日，停靠的均为随州至汉口的客车；沿江大道沿江一号入口处，也是一个临时停靠点，6月16日，一辆以鄂J开头的黄冈客车停在路边，司机方师傅称该车是黄州到汉正街的客运货运专线。
在沿江大道606路车站处，是长途客车的又一个据点，而且经常停靠两辆客车。
本月12日中午12时30分左右，记者在沿江大道沿江一号入口处靠江边一侧看到，一辆以鄂E开头的双层卧铺客车正在装货，右侧的行李厢已经填满了，但不时仍有车辆和搬运工送包裹来。行李厢内已塞进多个包裹后，搬运工开始将包裹往车厢里放。
曾多次乘直达汉正街客车的熊小姐表示，车辆在行驶中，司机要求全程关窗户、拉下窗帘，车里很黑暗、很闷。在返程时，由于车里货物太多，很多货主不得不躺在货物上。
多名打货商表示，他们乘客车到龙王庙打货，购买的都是往返票，比单程票算下来便宜些。比如，龙王庙至随州的单程票为55元，而往返票折算只有47.5元；光山县往返票120元，单程则要70元。而且，乘客带两三个包裹不收费；如果不乘车仅托运货物，一个大包裹或大纸箱，客车要收8至10元的货运费。
“山寨客运站”每月送客万余人
打货人称图的是直达汉正街
记者采访中发现，许多长途卧铺客车的核载人数为40人，按实际乘坐30人计算，山寨客运站每天发班20台客车，每月可为武汉送来客商上万人。这些客商为何会选择“山寨客运站”呢？
16日上午11时许，来自信阳的刘老板告诉记者，他在当地经营鞋类，从汉正街八宝鞋城进货。“我白天要守店子，晚上打烊后坐客车到龙王庙，下车走几百米就到了鞋城，非常方便！”据介绍，他所购的童鞋，在汉的批发价是20元，当地批发价要23元，一次进150双鞋要少花几百块。
16日上午11时30分，李女士拎着两个大包来到龙王庙地下停车场，将包裹放进随州客车货仓内。“我从多福路进的床上用品，还有老乡到利济路打货去了！”据李女士称，她从随州乘坐该车，于凌晨3时抵达龙王庙地下停车场，睡两个小时再去打货。
李女士表示，打货客商购买的都是往返票，票价为95元，客车还可以捎带包裹，不需要通过物流运输。所以，无论这些客车是在流通巷、国棉一厂，还是汉口龙王庙地下停车场，很多打货人都一路追随。
16日中午12时许，苏女士用手推车拉着三个包裹，来到龙王庙地下停车场，找到去光山县的客车。据其介绍，光山县的客车是前晚9时从当地出发的，凌晨零时抵达地下停车场，打货客商可以睡个好觉。
在鄂州开服装店的熊小姐告诉记者，她刚开店的时候，有人到店里发名片请她坐直达汉正街的车，“从鄂州到汉正街的客车，每天凌晨3时发车，5时就可到达，待乘客们进货完毕，10时上车开始返回，不耽误店主们下午开门做生意！”
