来源: 楚天都市报 记者刘闪 通讯员王勇 余洋
去年底陆续恢复的机动车环检，昨日起开始采用新环检方法，并实行收费。针对不同车型和注册日期，目前采取4种方式检测，年底将全面统一为简易瞬态工况法检测，与机动车安全检测同步进行。
记者从武汉市环保局了解到，目前的新环检，每次收费最低40元。不过，车主对此看法不一，有的表示支持，有的认为对私家车的环检意义不大，收费也偏高。
探访
检测一次至少40分钟
昨日上午，在洪山区马湖同好机动车检测站，数十辆汽车依次排好队，等待上线检测。
记者在现场看到，工作人员将车主胡先生的车辆开到检测区，经过调整后把检测探头插入排气管，通过怠速、换挡、加速、减速等方式进行检测，检测只花了3分15秒，加上调整等时间，共用去10分钟，花费40元。检测员陈沛说，每台车车况不同，有时候需要重测，这样一来，整体检测时间就会延长。
马湖同好检测站经理孟辉福介绍，车主来环检时，需先到服务大厅，把行车证交给工作人员录入信息，将车辆停到检验车间外，进行外观检验后，再进行环检。“从车主停稳车把钥匙交给我们，到最终领到标，最快在40分钟左右，长的话需要一个多小时。”
据悉，截至3月底，武汉市机动车保有量达159.76万辆，该市21家机动车检验机构已建成工况法环检线76条。截至昨日下午4时，武汉市开放的19个检测站点，共检测1946辆汽油车和柴油车，合格1609辆，合格率为82.68%。
提醒
违规上路环保部门将处罚
“平时不常维护保养的车子、自己能闻到汽油味的车子，最可能通不过环检。”武汉市机动车排气污染防治管理中心副主任罗巍介绍，如果机动车主在环检中不达标，应修理完后进行复检。第一次可以免费复检，第二次及以后为减半收费，直到检测合格后才能领取环保标志上路行驶。经过反复维修都不能合格的车辆，应该主动报废。逾期不对车辆进行环检强行上路的车，将被视作无标车，一旦上路，环保部门将因其无环保标志处100元罚款。
年检的机动车主应携带行车证、车主身份证明、车辆登记证书到机动车检验机构进行环检，环检合格后，方能申领环保检验合格标志。罗巍提醒，驾驶证副本上年检有效期，即是车辆环检时间，机动车年检期前3个月即可环检。
武汉市推出的环检新方法，与5月16日公安部、国家质检总局联合出台的“新购买的私家车6年内免上线检测”是否冲突？
武汉市环保局称，针对这一新政，武汉有关部门正在商讨地方细则，9月1日前还是按照目前的检测方法实施。“武汉的标准严于国家标准，可以执行地方标准。今后有细则出台的话，可能再有所调整。”
争议
车主们对新环检看法不一
两年前，机动车尾气检测作为安全年检的一部分，不单独收费，如今，需要独立检测并收费，对此，车主看法不一。
家住中北路的车主张先生称，每次年检都排队，重启环检后，时间延长，还要收费，让车主增加负担。“现在的车辆，大多数都不会有问题，环检不是花冤枉钱吗？”汉口陈先生对环检收费有些不满。
也有车主表示支持，汉口花桥车主田先生认为，环检能够检查出排放超标的汽车，淘汰后有利于减少空气污染。
罗巍介绍，有关研究表明，机动车排放的污染物在城市PM2.5中占比甚至达30%。国家、省、市出台的各类法律法规中明确要求对机动车排气污染进行检测，今年，武汉市发布的1号文件《武汉市改善空气质量行动计划》中明确提出，“2015年，机动车环保定期检验率达到80%以上”。
罗巍介绍，新环检社会化运营，收费已经过物价部门审核通过，武汉的收费标准普遍低于全国其他城市环检费用。目前，北京、天津、上海、重庆四大直辖市和长春、大连、南京、杭州、广州、深圳等副省级城市均已对机动车环检进行收费，费用从55元至115元不等。
新车政策
武汉市机动车排气污染防治管理中心介绍，根据规定，新车上牌后第一次年检前的环保标志，可到各区政务中心或机动车检验机构免费领取，机动车主应凭身份证明（或单位组织机构代码证）、行车证、机动车登记证书，填写《环保标志申领单》。如无登记证书，则应查看出厂合格证（国产车）、进口凭证（进口车，进口凭证含进口车随车检验单和购置发票）。
环检方式
总质量3.5吨的轻型汽油车
5月26日至7月31日
初次注册日期为2004年1月1日（不含）之前的采用简易瞬态工况法检验。初次注册日期为2004年1月1日（含）之后的采用双怠速法检验。
2014年8月1日至11月30日
初次注册日期为2009年1月1日（不含）之前的采用简易瞬态工况法检验。初次注册日期为2009年1月1日（含）之后的采用双怠速法检验。
2014年12月1日起
全面采用简易瞬态工况法检验。
总质量>
3.5吨的非轻型汽油车
采用双怠速法。
总质量14吨的柴油车
2014年5月26日至7月31日
初次注册日期为2004年1月1日（不含）之前的采用加载减速工况法检验。初次注册日期为2004年1月1日（含）之后的采用自由加速法检验。
2014年8月1日起
初次注册日期为2009年1月1日（不含）之前的采用加载减速工况法检验。初次注册日期为2009年1月1日（含）之后的采用自由加速法检验。
收费标准
工况法环检检测费：按大、中、小型车分别收取80元、70元、60元。
双怠速法和自由加速法环检检测费：按大、中、小型车分别收取60、50、40元。
资料链接
简易瞬态工况法：能模拟机动车实际道路行驶时加速、减速、等速、怠速等负载运行状态，实现机动车尾气动态检测。
双怠速法：是在汽车不踩油门和踩油门两种状态下，监测汽车排放尾气中污染物有否超标。
