原标题：高铁、地铁、城铁交汇编织“多环”快铁网，串起1—7小时交通圈

武汉16日迎史上最从容春运

来源：新华网 胡诚 孟立 张琦 游震宇

10日，武汉铁路局召开新闻通气会介绍，从1月16日至2月24日，武汉铁路局将迎来为期40天的春运，并将实行新的铁路运行图。40天春运期间，武汉铁路局预计将发送旅客1868万人，日均46.7万人，同比增长10%。

虽然预计发送旅客数量将多于往年，但或许2014年春运是武汉铁路局最为从容的春运。

春运前夕，武咸城际铁路开通；沪汉蓉快速铁路大通道也因渝利铁路的建成通车而全线贯通，与南北纵向的京广高铁在武汉形成“十字型”高铁网络骨架；2013年12月28日，武汉地铁4号线一期正式通车运营，至此与已通车的地铁2号线1期和轻轨构成“工字型”轨道交通网，将武汉、武昌、汉口三大火车站连成一体。由此，铁路以武汉为中心，形成武汉至咸宁、孝感等周边城市1小时交通圈，至长沙、南昌、合肥等中部省会城市2小时交通圈，北到北京、南到广（州）深（圳）、东到上海、西到西安的4—5小时交通圈，西南到成（都）渝（重庆）、东南到厦门的7—8小时交通圈。

高铁、地铁、城铁在武汉交汇编织的“多环”快铁网，使得武汉2014年的铁路春运服务更加安全、快捷、方便、舒适。

根据预计，武汉铁路客流节前出行重点地区为北京、广州、沪杭地区，节后在成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区共11个重点地区。为加快旅客疏运，武汉铁路局节前开行临客68对、877列；节后开行78对、1485列，其中动车临客17.5对（高铁4.5对、合武6对、管内7对），临客开行总列数达到2362列。同时，京广高铁、汉宜、合武客运专线及其动车全部实行高峰运行图，采取重联等大编组列车提高运能。高铁、动车春运旅客运能将占到总运能的60%。

随着铁路网络的便捷、畅通，运能的大幅提升，武汉铁路局2014年春运或许将迎来史上最从容的春运。

(编辑：叶艳彬)