本报记者胡勇谋 叶宁 实习生甘甜“5、4、3、2、1，起爆！”
昨晚9时，三环线汪家嘴立交成功实施爆破拆除。爆破长度只有700米左右，整个爆破只持续了7秒。
本报记者现场直击，目睹了爆破全过程。现场交通管制在21：17解除，前后不过半小时，周边恢复正常交通，渣土同时开始清运。
汪家嘴立交桥建于2001年，已投入使用13年。明年底，一个大型全互通立交将矗立在东风大道上。
爆破准备桥墩裹上厚“棉衣”
记者看到，所有桥墩打孔的一侧都被填装了炸药，另外三面早已“穿上”了棉絮、铁丝网、竹板，等待炸药填装完毕后，整根桥墩都会被裹上厚厚的“棉衣”，外面再垒满沙袋，防止爆破过程中碎石飞溅。
从外面望去，高架桥整个桥体都覆盖上了黑色网状的幕帘，昨晚所有的幕帘都已放下，桥体几乎完全看不见，这些黑色网状的幕帘能起到防尘以及阻挡碎石的作用。远远看去，桥就像穿上了一件黑衣。
地下管道罩上“铁布衫”
汪家嘴立交附近，横穿地下管线包括天然气、自来水、电力和通讯光缆等多种管线，记者看到，武汉天然气公司的人员在现场查看，称按照方案会提前几小时停气。
在一些下面布满管线的区域，地面都堆集了大量沙袋，然后在沙袋上放满了废旧轮胎。现场施工人员说，对于电力、电信、供水等管网，在路面铺设30厘米高的沙垫层，并盖上一块14毫米厚的钢板，钢板上面放上60厘米高的沙袋；对于地下埋有的西气东输天然气主管道，除铺设沙垫层、钢板和沙袋外，还多加了四层废旧轮胎，这样可以对垮塌下来的桥梁形成缓冲吸能作用，为地下管道罩上“铁布衫”。
大桥爆破前喝下上百吨水21日下午1时许，记者看到，桥面上有一辆洒水车，工人们正在将洒水车里的水灌入约10米长的塑料水袋里，现场设置了两三百个这样的水袋。同时，大桥桥面上还被钻出了成排的碗口粗细的孔，桥体厢梁也灌满了水。
大桥为什么要喝这么多水？现场工程人员解释说，这次爆破采用了深孔爆破、浅眼爆破和水压爆破相结合的技术，其中水压爆破就需向爆破面灌水，爆破时水压产生强劲冲击波，可加速爆破面的碎裂。此外，爆破还会产生大量灰尘，灌水也是为了降尘需要。不过，虽然用了这么多水袋，但由于爆破规模很大，产生的灰尘依然会很大。
爆破现场东风大道封路禁行昨日18时许，记者赶到现场，夜幕降临，寒冷空气中，满是尘土的味道。
20：00起，东风大道汪家嘴立交两侧，已经布满了警察和施工人员。现场总指挥部设在最近的一栋高层建筑金泰酒店的三楼。
20：45，指挥部下达指令，交警开始封路。几名工作人员拖来几块塑料路障，东风大道封闭禁止通行。爆破现场距附近居民小区比较远，没有居民需要临时从家中撤离。“这次简单多了，只有700多米，跟上次的沌阳高架比较起来，很短。”家在附近的徐宗耀师傅说，他是专程来看爆破的，他说，上次去现场看沌阳高架爆破，爆炸声持续20多秒钟，这次估计会很快。
东风大道路口，一些行人和周围早早赶来观看的市民，开始举目张望，200米外的汪家嘴立交已被一层防尘黑网遮裹得严严实实。
20：52，七八名施工人员拿着一捆红色电线，从爆破点开始向外放置引线。引线被一直延伸到金泰酒店门前的路边，引爆点就在记者眼前。
启爆桥墩顺次倒下“5、4、3、2、1，起爆！”21时，爆破指挥长下达命令。
东风大道两侧的汪家嘴立交桥闪出几道蓝光，同时响起“嘣，嘣，嘣”一连串闷响爆炸声，现场腾起浓烟，在夜空中弥漫升腾，桥墩像多米诺骨牌顺次倒下，周围的汽车响起一阵阵“嘟嘟嘟”的警报声。
当爆炸声传到一两百米外爆破指挥部及本报记者所在大楼时，地面及建筑都没有感觉到有明显颤抖。约7秒后，爆炸声平息。立交桥已完全被烟雾、灰尘遮盖。“现在还不能过去！”现场指挥交警称，还不能放行，首先要检查有没有哑炮，再需要等电力、燃气、管道等各部门检查过后，看是否有损害或危险后，才能确定是否放行。很快，黄色的电力工程车、燃气公司车辆鸣着警示灯，朝爆破地点飞驰而去。
大约10分钟后，烟雾有所消退。
记者从望远镜中看到，桥面已坍塌，桥墩处均已炸裂，现场有大量的水。
宣布爆破成功开始清场21时17分，经检查爆破成功，交警撤掉路障放行。等候在现场的施工人员进场，开始清理爆炸产生的建筑渣土。“沌阳高架桥爆炸上次我也来看了，这次太快了，目测只有六七秒，就像放烟花似的。就这样桥就没了！”一位现场居民感慨。
别了，13岁的汪家嘴立交。明年底，一个大型全互通立交将矗立在东风大道上。
新闻链接拆除汪家嘴立交为扩建 这片“苜蓿叶”升级为全互通三环线从上世纪90年代开建，直到2010年全线画圆，但通车至今三环线越来越“忙”。
汪家嘴立交位于东风大道、龙阳大道交会处，该立交呈“苜蓿叶”形状,跨过龙阳大道、东风大道，并以8条匝道与之连接，高峰车流量突破每小时1万辆，几条上桥匝道不堪重负。
改扩建方案是将汪家嘴立交改造为枢纽立交，三环线与东风大道高架形成三层全互通，龙阳大道与三环线地面则采用渠化灯控方式。
武汉今年投88亿余元改造三环线西段和北段，改造工程完工后，从汉阳汪家嘴立交至江岸平安铺立交，40公里路段，将架起全程高架。今年5月，三环线西段也因车流量大、路面破损严重启动综合改造。从长丰桥至汪家嘴立交，长约14.2公里的路段，也将架起高架。工程总投资约57亿元，将于2014年12月竣工。
