今年3月起，受多点散发疫情影响，长三角、珠三角等汽车产业聚集区的零部件企业或停产或减产，汽车产业链出现断点、卡点。武汉经开区作为全国汽车产业聚集区之一，汇聚了500多家知名汽车零部件企业。面对艰难局势，多家汽车零部件企业迅速补位、全力保供。
　　长江日报记者了解到，克服疫情多点散发、物流受阻等多种不利因素影响，武汉方鼎汽车部件制造有限公司（以下简称“武汉方鼎”）今年上半年生产了120万套汽车零部件，保供了全国10多家汽车整车企业。
　　据悉，该公司今年上半年完成工业产值13亿元、同比增长10%，提前15天完成“双过半”目标。
　　10多年间产值增长240多倍


　　武汉方鼎汽车部件制造有限公司。资料图
　　武汉方鼎是一家坐落于武汉经开区的汽车零部件企业，2007年成立时年产值仅700万元，去年实现产值近18亿元，10多年间增长240多倍。连续多年入围武汉市制造业百强企业，2021年入选湖北省专精特新“小巨人”企业。
　　一辆汽车上的零部件数以万计，武汉方鼎可以生产1200多种。据介绍，武汉方鼎是东风乘用车、东风股份、比亚迪汽车、吉利汽车、三一重工、中联重科、神龙汽车等整车企业的一级供应商，是东风本田、东风日产、奇瑞汽车、上汽通用的二级供应商。
　　“以东风乘用车为例，从燃油车型东风风神A60到新能源车型东风风神E70，我们都在提供配套。”武汉方鼎总经理段思清介绍说。
　　“今年上半年，我们为比亚迪汽车80万辆新能源汽车提供配套。”武汉方鼎生产部负责人冯球林介绍，该公司已与比亚迪汽车合作了11年，是比亚迪汽车的一级供应商。比亚迪在国内的五大整车生产基地均由武汉方鼎配套供应零部件。3号厂房是比亚迪汽车的“专属厂房”，每天为比亚迪生产300多个品种的零部件，“目前比亚迪给我们的订单已经排到了8月底”。
　　2020年，武汉汽车零部件企业大多停产了2个月左右，给全国的汽车供应链造成巨大压力。武汉方鼎是武汉首批复工复产的汽车零部件企业之一，复工后克服重重困难，短短5天就生产了90套车门并及时交货，解了三一重工的燃眉之急。
　　今年1.2亿元“智能化”升级生产线


　　武汉方鼎汽车部件制造有限公司。资料图
　　据段思清介绍，长期以来，该公司持续加大科技创新投入，从2017年起，累计投入7000多万元对多个老旧车间产线进行智能化升级，不仅提升生产效率，还提升新产品研发效率，让技术升级和迭代与整车厂保持同步，也让武汉方鼎“深深地嵌入了汽车产业供应链”。
　　“整车厂每年对配套的汽车零部件规格要求都不同，这对我们零部件企业来说是很大的挑战。”冯球林介绍说，为了确保供应链安全、可控，武汉方鼎今年还要投入1.2亿元对生产线进行智能化升级改造，新增50台智能化机器人，更好地满足整车厂需求。
　　据介绍，今年3月，武汉方鼎与奇瑞汽车达成合作，为其提供防撞梁、支架等零部件，已于5月起批量生产。“现在平均每个月为奇瑞提供4万多台汽车的零部件，涉及12个品种。”段思清透露，目前正在与奇瑞公司洽谈新一轮合作，双方拟投资1亿元，在武汉经开区共建新型材料研究院，研发轻量化汽车零部件，携手构建自主、安全、可控、更具韧性的汽车供应链。
　　（长江日报记者郝天娇 通讯员彭宇）
　　【编辑：张靖】