华为常务董事余承东:汽车革命的上半场是电动化,下半场是智能化
2022-07-07 18:12:00 来源: 长江日报
  长江日报大武汉客户端7月7日讯(见习记者王双双)7月7日,2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区盛大开幕。论坛上,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东作“共创汽车智能化转型之路”主题演讲。


  活动现场,余承东发表主题演讲。 见习记者彭泉锦 摄
  在余承东看来,汽车革命的上半场是电动化,下半场是智能化。他认为,汽车智能化发展已达到10年前的智能手机发展水平,汽车智能化和手机智能化拥有超90%的惊人相识度,最大的差异即是对“用电基础设施”的需求,眼下,充电桩的完善与普及还需要时间,而增程模式是目前最适合的新能源车模式。
  同时,余承东称增程车用汽油发电比燃油车更省油,大概能省一半的油,真正带来能效的提升。“增程作为家里第一辆车非常合适。”余承东直言,汽车智能化是提升用户体验的核心和关键,建议尽快淘汰纯燃油车。
  “汽车零部件投入非常大。”余承东说,汽车是华为唯一亏损业务,仅2022年,研发投入高达15亿元,尤其在自动驾驶研发方面的投入占到七八成,绝对是很难干的生意。尽管如此,余承东表示,华为仍会持续加大投入,助力车企产业入“云”,在降成本、增效能方面持续提供价值。
  据介绍,在7月4日的华为nova10系列及全场景新品夏季发布会上,全新AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV一经发布,就获揽大量订单,截至目前,订单量已过5万。
  “华为就是不断刷新认知,需要华为干什么,华为就在哪里。未来,会进一步助力车企,不断迭代升级。”余承东说。
  【编辑:丁翾】 
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