长江日报讯(记者康鹏 通讯员张敏 孙亚云)“以前，上午8：30以后，开车进开发区市民服务中心，至少要排队十几二十分钟，有的时候实在急，就把车停在路边，经常被罚款。现在好了，不但不用排队了，还能够轻松找到车位，对市民来说真是方便了不少。”日前，绿地集团武汉汉南置业公司前期经理李黎说。他负责办理公司项目规划、施工许可等前期工作，经常要到市民服务中心。

近两年来，武汉开发区市民服务中心停车难的问题屡屡被市民投诉。该区机关事务服务中心负责人刘平元介绍，社会停车场一共有320个车位，高峰时期却要停下约480辆车，一天下来，车流量达到2400多辆。不但进门难、排长队，停车场内也停得横七竖八。

市营商环境巡查十四组进驻开发区后，收到多起群众诉求。巡查组立刻将这一事项交办给武汉开发区。该区将460多辆干部、职工车辆全部外迁，分流至周边的东合中心地上停车场和万达广场地下停车场，把停车场全部“让位于民”。

“宁可干部职工多跑路，也要让企业、群众办事更方便。”刘平元说，从东合中心和万达广场走到市民服务中心，分别需要5-15分钟，干部职工辛苦，办事群众却方便了，至少可节省半个小时。

“一切要从有利于营商环境、有利于办事群众的角度出发，要让群众少跑路、办成事。”市营商环境巡查十四组负责人表示。