长江日报融媒体8月21日讯“每天送货到晚上八九点，夏天这两个月的单量是平常的近百倍。”京东物流湖北利川站配送员肖余森说，6月下旬起，他和站里另外8位配送员组成临时团队，专门负责配送利川市谋道镇的快递。


　　肖余森在为用户送货。通讯员倪留青 摄
　　持续高温让不少城市人选择去利川谋道镇避暑，这个地处湖北、重庆两省交界处的山间小镇，这两年成了两地市民的避暑胜地，蜂拥而来的“避暑客”把网购的习惯也带到了小镇，一时忙坏了这里的快递小哥。
　　避暑小镇暑期单量猛增近百倍
　　京东物流湖北利川站离利川火车站不远，现在，百余平方米的站点里摆满了快递。除了成箱的啤酒、饮料、矿泉水，还有不少尿不湿、奶粉、卷纸等生活用品。
　　“别的站每年618、双11最忙，我们这里暑假的2个多月才是单量最高峰。”利川站站长彭敏说，他2016年来到利川站，那时站里2个配送员，一天送100多单。仅仅过去了两年，现在利川站已有9名配送员，单量最高时一天有2600多单。其中，避暑楼盘集中的谋道镇，就占了近1000单，而这个小镇在平常日子里，平均一天仅有二三十单。
　　为了应对这激增的单量，彭敏将站里9名配送员都临时分配去谋道镇，他还在谋道镇另找了一处临时仓库作为中转基地，确保每个包裹都能在规定时效内送到消费者手中。
　　避暑胜地有独特的送货规律
　　谋道镇苏马荡因旅游、避暑而兴，6月到8月是镇上的旅游旺季，物价也应声上涨。“在镇上买菜贵、买水也贵，网上还有活动，当然就网购了。”在香山别院小区避暑的武汉袁奶奶说，“一般今天买，第二天就送到了，快递员都会把货送到家。”


　　肖余森在为用户送货。通讯员倪留青 摄
　　在谋道镇避暑的人们有着一套自己的作息规律，每天傍晚夜幕降临的时候，小镇的各个角落都是悠闲散步、跳广场舞的老人和小孩。等到每周五的下午，通往谋道镇苏马荡那条依山而建的两车道小路，则会被来自武汉、重庆的私家车挤得水泄不通。车主多是周末来这里小住或是来看望家人的年轻人。短短一段不到2公里的山路，足足得走上一个多小时。
　　堵车只是众多难题中的一个，苏马荡地处山区、地势复杂，不少度假小区依山而建，小区内部道路陡坡连着急弯，开车难、徒步拖车送货更难。山区信号不好，肖余森一通电话得打好多次，才能跟客户沟通清楚，“这里退休的老人多，带孩子的更多，许多老人手机开的静音，要联系上真的费劲。”


　　为了联系上客户，肖余森经常需要到处找信号。通讯员倪留青 摄
　　肖余森驾驶着面包车在这些小区里辗转腾挪，慢慢也摸索出了一些规律。“这里老人多，白天的时候，打电话不如直接上楼敲门，他们大多在家。有小孩的家庭不能中午送货，因为很可能在睡午觉。”
　　即使是摸清了规律，在避暑高峰的这两三月里，肖余森每天都得和同事们忙到晚上八九点，才能返程回家，“累是累点，但挣得比平常多嘛，等忙完这一阵，站长就会给大家排轮休了。”
　　平日要绕道重庆送货
　　炎夏里，肖余森的配送工作密集紧张，而在平常，他的送货之路则十分漫长。
　　“郭奶奶，你儿子又给你买东西啦，你在哪里啊？我给你送来。”肖余森口中的“郭奶奶”住在利川建南镇，这是离利川城区最远的一个乡镇，也是肖余森的配送范围，要花2个半小时。这一时间从今年5月份起，又几乎拉长了一倍。
　　原来，从城区通往建南镇，此前有一条峡谷间道路可以直达。但今年5月一场暴雨，峡谷塌方，道路完全被阻断，当地政府正组织封闭维修，在这期间，肖余森只得从谋道镇绕道重庆市万州区，再从万州绕回建南镇，这一绕就得多走2个小时。
　　虽然艰苦，但每次来建南镇送货，他都有一种不一样的使命感，“怎么说呢，就比如郭奶奶，她70多岁了，家里就一个人。每周她儿子都会给她买点米面粮油、生活用品之类的。只要儿子给她买的东西，那两天她都会在家门口等我，看到我的时候就特别开心。”肖余森说，在镇子里有很多留守儿童和老人，“有时候我觉得自己好像成了一个信使，专门给当地的老人们送去远方儿女的牵挂和关怀。”(记者张维纳 实习生贺一帆 通讯员倪留青)
　　【编辑：叶子】
　　（作者：张维纳 贺一帆)