​武汉人到利川避暑忙坏快递小哥,单量是平常的近百倍
2018-08-21 19:57:00 来源: 长江日报
  长江日报融媒体8月21日讯“每天送货到晚上八九点,夏天这两个月的单量是平常的近百倍。”京东物流湖北利川站配送员肖余森说,6月下旬起,他和站里另外8位配送员组成临时团队,专门负责配送利川市谋道镇的快递。


  肖余森在为用户送货。通讯员倪留青 摄
  持续高温让不少城市人选择去利川谋道镇避暑,这个地处湖北、重庆两省交界处的山间小镇,这两年成了两地市民的避暑胜地,蜂拥而来的“避暑客”把网购的习惯也带到了小镇,一时忙坏了这里的快递小哥。
  避暑小镇暑期单量猛增近百倍
  京东物流湖北利川站离利川火车站不远,现在,百余平方米的站点里摆满了快递。除了成箱的啤酒、饮料、矿泉水,还有不少尿不湿、奶粉、卷纸等生活用品。
  “别的站每年618、双11最忙,我们这里暑假的2个多月才是单量最高峰。”利川站站长彭敏说,他2016年来到利川站,那时站里2个配送员,一天送100多单。仅仅过去了两年,现在利川站已有9名配送员,单量最高时一天有2600多单。其中,避暑楼盘集中的谋道镇,就占了近1000单,而这个小镇在平常日子里,平均一天仅有二三十单。
  为了应对这激增的单量,彭敏将站里9名配送员都临时分配去谋道镇,他还在谋道镇另找了一处临时仓库作为中转基地,确保每个包裹都能在规定时效内送到消费者手中。
  避暑胜地有独特的送货规律
  谋道镇苏马荡因旅游、避暑而兴,6月到8月是镇上的旅游旺季,物价也应声上涨。“在镇上买菜贵、买水也贵,网上还有活动,当然就网购了。”在香山别院小区避暑的武汉袁奶奶说,“一般今天买,第二天就送到了,快递员都会把货送到家。”


  肖余森在为用户送货。通讯员倪留青 摄
  在谋道镇避暑的人们有着一套自己的作息规律,每天傍晚夜幕降临的时候,小镇的各个角落都是悠闲散步、跳广场舞的老人和小孩。等到每周五的下午,通往谋道镇苏马荡那条依山而建的两车道小路,则会被来自武汉、重庆的私家车挤得水泄不通。车主多是周末来这里小住或是来看望家人的年轻人。短短一段不到2公里的山路,足足得走上一个多小时。
  堵车只是众多难题中的一个,苏马荡地处山区、地势复杂,不少度假小区依山而建,小区内部道路陡坡连着急弯,开车难、徒步拖车送货更难。山区信号不好,肖余森一通电话得打好多次,才能跟客户沟通清楚,“这里退休的老人多,带孩子的更多,许多老人手机开的静音,要联系上真的费劲。”


  为了联系上客户,肖余森经常需要到处找信号。通讯员倪留青 摄
  肖余森驾驶着面包车在这些小区里辗转腾挪,慢慢也摸索出了一些规律。“这里老人多,白天的时候,打电话不如直接上楼敲门,他们大多在家。有小孩的家庭不能中午送货,因为很可能在睡午觉。”
  即使是摸清了规律,在避暑高峰的这两三月里,肖余森每天都得和同事们忙到晚上八九点,才能返程回家,“累是累点,但挣得比平常多嘛,等忙完这一阵,站长就会给大家排轮休了。”
  平日要绕道重庆送货
  炎夏里,肖余森的配送工作密集紧张,而在平常,他的送货之路则十分漫长。
  “郭奶奶,你儿子又给你买东西啦,你在哪里啊?我给你送来。”肖余森口中的“郭奶奶”住在利川建南镇,这是离利川城区最远的一个乡镇,也是肖余森的配送范围,要花2个半小时。这一时间从今年5月份起,又几乎拉长了一倍。
  原来,从城区通往建南镇,此前有一条峡谷间道路可以直达。但今年5月一场暴雨,峡谷塌方,道路完全被阻断,当地政府正组织封闭维修,在这期间,肖余森只得从谋道镇绕道重庆市万州区,再从万州绕回建南镇,这一绕就得多走2个小时。
  虽然艰苦,但每次来建南镇送货,他都有一种不一样的使命感,“怎么说呢,就比如郭奶奶,她70多岁了,家里就一个人。每周她儿子都会给她买点米面粮油、生活用品之类的。只要儿子给她买的东西,那两天她都会在家门口等我,看到我的时候就特别开心。”肖余森说,在镇子里有很多留守儿童和老人,“有时候我觉得自己好像成了一个信使,专门给当地的老人们送去远方儿女的牵挂和关怀。”(记者张维纳 实习生贺一帆 通讯员倪留青)
  【编辑:叶子】
  (作者:张维纳 贺一帆)
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