三环线上的坑(读者李先生供图)

长江网3月26日讯(记者 姚传龙)额头湾立交桥是武汉三环线的重要组成部分,每天川流不息的车辆经过这里,通往汉口与汉阳。然而最近,过路驾驶员发现,额头湾立交桥及周边路面上出现了多个路坑,部分路坑中甚至裸露出钢筋。

3月26日上午,市民李先生乘车经过此处。一路上他发现道路部分位置破损严重,车辆经过路坑时需要紧急减速,然而三环线上其他车辆车速较快,让他担心车辆发生追尾事故。“一路上开车开得人心慌慌。”李先生希望道路得到修补。

这段路,在2017年5月也出现过不少路坑,当时武汉市道路维修管理站曾专门做过修补。1年时间不到,相同的道路为何又出现路坑,长江日报记者对此展开调查。

3月26日下午4时,记者来到现场,从舵落口大市场前的匝道至长丰桥,约1.5公里的路面上出现了4个路坑,而在对向车道则有3个路坑。由于三环线上车辆较多,且最高限速达每小时80公里,路坑的出现让人不得不紧急减速避免车辆轮胎爆裂。

据了解,1994年设计、2001年建成通车的额头湾立交处于三环线西段,是汉阳、长丰桥与汉口古田片的重要连接通道,不仅小汽车流量大,货运车辆也经常驶上三环额头湾立交,路过此处的车辆中存在超重超载车辆。在快速城市化压力之下,额头湾立交主线及几条上下桥匝道均不堪重负。

武汉城市道路维修养护管理站工作人员介绍,此前他们在巡查过程中已发现了额头湾立交桥及其周边道路出现路坑的情况。“经过观察,去年修补过的位置基本完好,新出现的破损位置主要在老旧桥面。”工作人员表示车辆超重超载是道路破损的原因之一。

对此,武汉城市道路维修养护管理站已经组织人员展开维修。为了确保三环线交通正常,管理站工作人员每天晚上11点开始维修,至第二天清晨5点撤离。修补一个坑需要约2小时,还要花时间保证修补材料凝固成形,因此每晚工作的修补面积在10平方米左右。

“我们计划利用7-10天的时间完成额头湾立交桥及其附近道路的修补工作。”工作人员介绍,修补材料为新材料,可以在短时间内完成凝固修补好路面,但是修补工作必须在晴天完成。“工作人员建议夜晚经过三环线额头湾立交桥及附近路段的车辆谨慎通行,注意施工点,保障自身与施工人员安全。