长江网11月20日讯(长江日报记者魏娜 通讯员李佳)“车辆和人一样,都有自己的DNA,建立了车辆DNA库,找车就很容易。”武汉市交管局科技民警方洋写代码教计算机“认车”,打造一个“车控网+平台”向全市所有警种开放,办案民警都可以在这个平台上追踪嫌疑车辆轨迹,半年多时间,这个类似人工智能的车控系统,协助其他警种破获3200多起案件。

11月16日10时12分,武昌公安分局梅苑派出所民警在车控网+平台上输入了两个涉嫌寻衅滋事案件中的车辆车牌号:“鄂A9***1、鄂JF***9”。2个小时后,办案民警的警用终端上收到平台推送的实时信息,其中一台车出现在南湖静安路,随即,这辆车的行驶轨迹,被不间断地发送给办案民警。

方洋介绍,过去智慧交通系统主要是用于交警查处交通违法、疏导交通拥堵,但随着对交通肇事案件和刑事案件进行大数据分析,发现超过6成以上的涉案车辆为无牌、无证、套牌、两轮、三轮车。

于是方洋和团队编写了一套专门筛选这类车辆的代码,教计算机“认”嫌疑,先在交管系统使用,套牌车、无证驾驶、交通违法大户查获率直线上升。而派出所、刑侦民警试用这个系统后发现,筛查涉案交通工具事半功倍。

在这个基础上,不少办案民警提出,追踪嫌疑车辆轨迹很难获得实时信息。方洋和团队又编写一个代码放上车控网+平台,他们将全市交通识别系统联网,所有被追踪的车辆在网络中的一举一动都被发送给办案人员,民警可以迅速跟踪实施抓捕。

方洋介绍,目前“车控网+”系统每天识别5000万张武汉城市道路上的车辆照片,通过代码和海量照片,计算机会将所有不符合交通法规的照片分门别类的储存下来,当办案民警有需要时,只要输入相应的关键词,可以调出任何时间、任何地点、任何车辆的照片。

本月初,汉口发生了一起交通事故,一辆没有悬挂车牌的小轿车交通肇事后逃逸,现场没有目击证人,城市监控中只能看到车辆外形。以往,办案民警需要在海量视频中查找肇事车辆的细微特征,但通过车控网+平台,只用了十几分钟就锁定嫌疑车辆,民警在平台上实施布控后,48小时内将肇事逃逸司机抓获。

半年多来,这套“车控网+系统”,协助查获假牌车、套牌车6000余辆,查获毒驾案件近500起,服务其他警种公安机关查处违法犯罪3200余起,查获违法车辆500余辆。