长江网讯（i记者有所谓）离沌口有轨电车正式通车还有不到一个月，6月18日，笔者近距离体验了一番有轨电车，主要观察了军山街路段的有车电车车站，线路，不得不说，车站、线路设置得很规范，类似于公交车站的设置，但比标准的公交站要长一点，车站顶边檐下面悬空挂有一条充电轨，这条充电轨为固守式的，并带有伸缩弹簧，每个车站基本都有一条这样的充电轨，当电车驶入时，电车上的充电接触片便自动与这个充电轨接触充电。

当天，i记者有幸看到了有轨电车充电与运行的调试并试运行的过程，有轨电车进站后就直接自动接触充电，开动时，充电接触器自动断开，完成一次充电，不用担心掉电之忧，还有一个优势便是绿色环保空气污染了，而且轨道运行，应该噪声也不会对居民造成什么影响。有轨电车由于大部分在城市运行，加以其长度的限制，不可能给其留下什么调头的大空间，所以，设计的也是双向车头，到了终点站，回行的时候，再换一个车头开。有车电车的线路是双轨式，以保障发班频次。

至于市民所关心的有轨电车沿线路口多如何进行交通管理的问题，据调试现场路口值班的工作人员介绍，到时，每个路口均会有人值守，以保有轨电车安全快速通过。

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