武九客专湖北段阳新开往武汉的首班动车c5502次，旅客爆满，连餐车都坐了旅客

长江日报融媒体6月12日讯(韩玮 实习生张雪婷)12日，武九客专(湖北段)正式开通运营。长江日报记者登上从武汉开往阳新的第一班城际动车C5501次，进行了体验。

C5501次是当天开通的6趟城际动车中最早的一趟，也是最快的一趟。早上6点10分就从武汉站发车，7点20分就到达阳新站。途经鄂州、黄石北、大冶北、白沙铺站。

早上7点20分，首发动车抵达阳新

阳新县白沙镇的年轻小伙梁师海当天也乘坐这趟车从武汉到大冶上班。他告诉记者，他父母都住在白沙镇，白沙铺站离家仅2公里。以前白沙沒有火车，来武汉多选择坐客车到阳新或大冶，再转火东到武汉，全程需1个半小时，总票价40元左右。父母也会从白沙镇坐大巴直接到武汉傅家坡站，但需2个半小时，票价50元左右。“现在，白沙人肯定选择武九客专了，1小时左右就能到武汉，二等座39元。”

此外，梁师海还表示，每到春运，白沙、枫林的人都要到阳新中转，车站旅客多又拥挤，武九客专湖北段开通后，无需中转，阳新站的压力也能缓解。

在当天武汉、阳新开出的最早首班车上，记者偶遇不少建设者。负责大冶北至阳新段施工的中铁十一局从大冶北站上来6O多名参建员工。中铁十一局武九项目党工委书记吴剑表示，今天大家体验一下自己修的铁路，非常自豪。在白沙铺和阳新站，他们分别下车合影留念。

从武汉开出的首列动车c5501次到达白沙铺站

中铁十一局建设者在白沙铺、阳新站合影庆祝

早上7点37分从阳新发出的首班C5502次动车上，来自中铁电气化局的40多位参建者代表，专门乘车体验。项目经理卢家涛介绍，他们负责武九客专湖北段的电力、电气化、通信信号系统集成，专程体验一下劳动成果。

阳新人秦先生一家三口也赶上阳新开出的首班动车，带1岁多的儿子到武汉省妇幼看病。秦先生表示，以前阳新的动车都是经停过路车，这次首次开通正班始发车，方便多了。而且首班车7点半就开车，比以前的动车开的早，到武汉看病、办事时间更充裕。

武九客专湖北段阳新开往武汉的首班动车c5502次旅客爆满，连餐车都坐了旅客

列车长杨永超介绍，从武汉开出的首班动车C5501次共运送旅客140人，从阳新开出的首班动车C5502次共运送旅客680人。这说明阳新、白沙镇、大冶等沿线旅客到武汉的需求更大。

记者在C5501次动车餐车内看到，小瓶矿泉水售价2元，最便宜的套餐售15元。还有多节车厢连接处设有母婴室，内有婴儿尿布交换台，方便带婴儿的妈妈喂奶，为孩子换尿布。

动车母婴室内设有婴儿换尿布的地方

武九客专湖北段是从武汉至黄石城际延伸至白沙铺、阳新、枫林站。目前，最远仅开行至阳新站，枫林站暂不开通。9月底前武九客专将全线开通运营，从武汉可达江西境内的瑞昌西、柴桑、庐山、九江站，届时，从武汉1小时到庐山，1个多小时可到九江，武九客专与昌九城际连接，武汉2小时以内到南昌。