长江日报融媒体6月8日讯(韩玮 实习生 张雪婷 通讯员李潜军 谢刚 邓帆 袁烜 周超)长江日报记者获悉，武汉四环线上的两座在建的长江大桥本月均迎来关键节点：沌口长江大桥本月合龙，下月开始桥面铺装，今年底，这座长江上最宽的大桥将建成通车。青山长江大桥则雏形初显，两主塔进入上塔柱施工，两岸引桥桥墩呈长龙摆尾之势。

沌口长江大桥本月合龙 主调蓝色、灰白相间

长江日报记者7日上午从沌口大桥洪山岸乘坐施工电梯到达主桥桥面，宽阔的江面上，两座高233.7米的主塔高耸入云，站在桥面上仰望，钻石形的主塔雄伟而壮观，46米宽的桥面视线开阔。

记者发现，长江武汉段将再添一座有色彩的大桥——它蓝色与灰白相间，主桥钢箱梁体及240根斜拉索均为蓝色，主塔呈灰白色，在蓝色白云的掩映下显得和谐柔美。桥面上的两台架桥机正在用吊臂车进行分解拆除，钢桥面即将开始防水处理，然后铺装。远望去，两岸的引桥已贯通。

沌口长江大桥位于军山长江大桥与白沙洲长江大桥之间，为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，是目前长江上最宽大桥。主桥长1510米，主跨760米，宽46米，采用双向8车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

大桥起点接四环线西段，并通过徐家堡互通立交，与汉洪高速公路交叉互通衔接，跨越长江后，进入洪山区青菱乡，与正在建设的武深高速交叉，再跨青菱湖至江夏区，与青郑高速公路交叉互通连接，终点接四环线南段。整个工程由沌口岸引桥、跨江主桥、洪山岸引桥、南接线四部分组成，线路全长8.6公里。

建设方中交二航局沌口长江大桥项目经理部常务副总工罗航介绍，大桥主体本月合龙，主桥桥面已进入铺装准备，下月实施;沌口岸的引桥桥面已铺装完成，洪山岸南接线连接青郑高速的上下匝道正在施工。整个工程将于年底通车。

据悉，沌口长江大桥全桥钢箱梁共计4万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。

青山长江大桥两主塔进入上塔柱施工 两岸引桥桥墩如长龙摆尾

与沌口长江大桥一起，共同合围四环线的另一座跨江通道青山长江大桥也有重要进展：8日凌晨1时30分，经过近19个小时的连续作业，青山长江大桥北岸跨堤引桥首个上部结构施工操作平台混凝土浇筑完成，标志北岸引桥全面进入上部结构施工，为今年底北引桥主体贯通打下坚实基础。

青山长江大桥位于天兴洲长江大桥和阳逻长江大桥之间，起点南岸位于武汉化工区八吉府大街新集村附近，接四环线东段，向北过天兴洲尾，接北岸黄陂武湖，终点位于黄陂区汉施公路以北，接四环线北段。青山长江大桥工程由主桥、北岸引桥、南岸引桥组成。承建方中铁大桥局介绍，目前，主桥两个主塔均已进入上塔柱施工，南岸引桥大部分墩柱已竖起，开始梁体预制，北岸引桥全面进入上部结构施工。

中铁大桥局七公司承建的北岸跨堤引桥工程位于黄陂武湖岸，从天兴洲北汊副航道中心线至黄陂农耕年华门口，与北四环相接，为2.35公里全高架。北岸引桥工程横跨武湖长江大堤、花楼街、汉台农业园、汉施公路、阳逻电厂专用铁路、新港铁路、地铁21号线、刘大公路，将于2019年与主桥同步完工通车。通车后从青山开车到黄陂，以及武钢物流车辆经四环线出行都将更加便利。