地铁阳逻线15个车站主体完工 仅剩朱家河车站仍在建
2017-04-26 10:45:00 来源:C-- 长江日报

本报讯(张晟 通讯员刘丹丹 马思远 袁永华 乔超)昨日,武汉地铁阳逻线(21号线)后湖大道站主体结构封顶。这是我市目前在建的最大地铁车站,也是阳逻线的始发车站。

阳逻线后湖大道站位于汉口后湖大道与建设大道交叉口东侧,沿后湖大道地下布设,与地铁3号线后湖大道站经过站厅层的通道进行换乘。该站为地下3层岛式站台车站,负一层为站厅层,负二层为设备用房,负三层为站台层,总建筑面积约4.3万平方米,基坑深约30米,与10层楼的高度相当。

据介绍,阳逻线后湖大道站总长416米,是一般标准车站的2倍。由于是起点站,该站的端头设有地铁列车的折返线,车辆需要在此“掉头”,因此车站较长。

施工方中建三局项目部有关负责人说,根据地铁车站的上、下层结构,分为底板、中板、顶板,就好比一间房子的地板、楼层和天花板。一般的地铁车站中板、顶板建设速度是一周浇筑5至6块板,一块板长23.5米、宽20米。后湖大道站的建设速度达到一周10块中板,几乎是正常建设速度的2倍。这相当于一周浇筑4700平方米楼层面积,堪称“武汉地铁新速度”。

阳逻线途经江岸区、黄陂区和新洲区,从后湖大道站至金台站,全长35.02公里,共设16个车站,包括地下车站6个、高架车站10个,目前有15个车站主体已完工,朱家河站仍在建。阳逻线预计今年底开通运营。

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