图为：近三年清明小长假事故时间分布图

楚天都市报讯（吴昌华）前天上午武汉密集的出城车流令人生畏，而今日午后返程交通高峰可能更猛。省公安交管局联合高德地图预测，这个清明小长假，最堵时段为今日下午4时前后，最堵路段为进入武汉的四条高速公路。

清明小长假第一天上午，武汉出城的最堵路段前三名依次是欢乐大道、金桥大道、白沙洲大道三处高架。其中，欢乐大道高架拥堵延时指数达到罕见的29倍，车速仅2.1公里/小时。这是欢乐大道首次成为全市最堵路段。

昨日下午，岱黄高速、汉宜高速、武麻高速等几条进城通道，已出现较为明显的返程小高峰，从二环线红庙立交前往磨山风景区的东湖隧道内出现明显拥堵，原因是磨山樱园一带道路狭窄、停车场饱和。

据高德地图大数据预测，清明小长假三天里，最堵的一天是4日，其次是2日，之后是3日，拥堵指数较平日均值分别高出90%、85%、36%。预计拥堵最高峰出现在今日下午4时前后，2日上午10时前后只是次高峰。

今日返程高峰最堵路段，预计依次为岱黄高速、福银（汉十）高速、沪蓉（武荆）高速、沪渝（汉宜），之后为京港澳高速、武汉绕城高速、武麻高速、武英高速，拥堵方向都是进入武汉方向的车道。

从2012年开始，高速公路在节日期间对7座及以下客车免费通行，潮汐式的出城、返程交通高峰日益剧烈，其中返程交通集中程度更高于出城。根据记者多年关注交通的经验，近年来，省内几条热点骨干高速公路已经难以满足集中出行的需求。以汉宜高速为例，几乎每个双休日都会出现滞留，节日期间更是不堪重负。高速交警多次呼吁扩宽汉宜高速，或将汉蔡高速延伸至仙桃、潜江甚至荆州。

集中出城时车流堵在出城通道，相应减缓了进入高速公路的车流强度。但在返程高峰时，四面八方的车流从各个收费站涌向武汉，热门高速公路就会堵得水泄不通。因为车流太过密集，甚至会出现车辆进入服务区加油之后难以返回高速公路的窘况。

非常突出的是，车流密集与交通事故形成相互强化的不良反馈。强行穿插、跟车太近等交通陋习，导致碰擦事故不断，更使拥堵雪上加霜。

省公安交管局对近三年清明节期间事故统计发现，四个时段最容易发生交通事故，分别是上午8时—9时、11时—12时、下午2时—3时、夜晚9时—10时。据分析，上午发生事故多与交通流量大有关，下午、夜晚发生事故多与驾驶员身体疲劳、视线不良有关。事故原因依次是不按规定让行、违法会车、违法变更车道、无证驾驶、违法超车。事故多发路段为高速互通、长下坡、农村山区道路以及服务区、加油站进出路口。

武铁增开24对列车 应对返程高峰客流

楚天都市报讯（胡勇谋通讯员宋英辉钟明陈端）今日清明小长假结束，武汉铁路局增开武汉至宜昌、荆州、襄阳、十堰等热门城市方向动车18对、普速列车6对，应对客流返程高峰。预计全天发送旅客76万人次，同比增加5万人次。

据武汉铁路局介绍，今年清明小长假期间，宜昌至重庆间三峡库区的快艇停运，通过铁路往返的移民大量增加。同时，宜昌、恩施是国内主要的旅游目的地之一，众多游客选择铁路出行方式。其中汉宜铁路动车最受欢迎，旅客发送量是平时的两倍。

从车票发售情况来看，武汉至北京、上海、广洲、深圳等方向车票基本售磬；省内城市至武汉的短途车票较为紧张，四条城际铁路等短途出行线路异常火爆。

武昌火车站值班站长毕智莉称，清明节返程期间，火车站客流也会高度集中。旅客通过网络订票后，不少在开车前半小时取票，造成排队现象，市内交通等也可能对出行造成影响。广大旅客请为赶车和取票预留充足的时间，以免耽误行程。

交管部门提醒广大驾驶员，多掌握交通拥堵的规律，尽量错峰出行，尽量“反其道而行”。例如：在下午、傍晚出城，在清早和上午返程；尽量选择冷门的行驶线路。

武汉83.4万人次扫墓

楚天都市报讯（陈倩通讯员周钢）据武汉市民政局介绍，昨日该市各大墓园共接待祭扫群众83.4万余人次。排名前三位的墓园分别为：扁担山公墓，14.5万人；石门峰陵园，12万人；玉笋山陵园，10.1万人。

连续两天的晴好天气，让祭扫客流升温的同时，也带来了一些安全隐患。昨日，黄陂长乐园陵园发生山林火灾，幸被及时扑灭。武汉市民政局呼吁，多个墓园设有鲜花换纸钱的志愿服务站点，请市民绿色祭扫，尽量不烧纸钱，减少环境污染和安全隐患。

交管部门呼吁，驾驶员遇到拥堵时，请耐心依次排队通行，不得强行穿插，不得占用应急车道，保持足够的安全行车距离，不要疲劳驾驶。