图为：停靠在某医院内的改装救护车

楚天都市报讯 楚天都市报记者 刘孝斌 摄影：楚天都市报记者 王永胜

九旬老人要搬到新家居住，因卧床行动不便，一时又难以寻找合适的转运车辆，只好选择了由面包车改装的简易“救护车”。武汉市民梁先生遇到的这个难题，在人口老龄化过程中，可能会越来越多。

武汉市民政局提供的数据显示，截至2016年底，该市60岁以上老人有172.75万人，老龄化人口占总人口的比重约为20%，高于全国平均水平。

卧床老人想搬进新家找不到合适的转运

去年，市民梁先生在光谷马鞍山森林公园附近买了新房。春节过后，他想把母亲和97岁的外公，从汉阳区王家湾附近的老房子，接到他的新家一起居住。没想到在这个时候，遇到了一个难题。

梁先生的外公年事已高，腿脚不方便，平时主要是躺在床上静养，现在要想出门，最好躺在带床的车上，这样在转移过程中会舒服和安全些。而自己的车空间小，只能坐着不能躺，再者上下车也不方便。

想到这，梁先生拨打120急救中心电话，希望借用一辆救护车，将外公送到新家去。不过遗憾的是，救护车只负责将急救病人送到医院，其他的不在他们的服务范围。梁先生在网上搜索符合要求的正规转运车辆，也没有找到合适车辆。

最后，在他人的建议下，梁先生无奈找了一辆私人面包车改装的简易救护车，将外公接到自己的新家。

梁先生说，虽然问题最后解决了，但是在接外公的过程中，他也一直揪着心。因为简易救护车没有合法的营运资格，一旦路上出事，后果不堪设想。他说，武汉市的老年人越来越多，希望有部门和企业可以推出这项便民服务。

救护车负责院前急救空闲时才可提供服务

3月7日中午12时许，楚天都市报记者在协和医院外的新华路一侧看到，路边的人行道上停满了车辆。其中，有6辆面包车张贴着长途包车等字样的广告牌。

记者看到，这些车车门没关，有人在里面休息。透过车门，可以看见车内进行过改装。第三排座位被拆下了，车厢后部摆放着一张长约1.9米、宽约0.8米的小床。床下面带有轮子，和医院用于推病人的床类似。旁边，还有氧气瓶等简易医疗设备。

一名李姓师傅称，去哪里都可以，只要出钱就行。如果从王家湾到光谷，一趟最少300元。“你们这有没有资质？安全不安全啊？”对于记者的疑问，李师傅称能找到车就不错了，不用担心那么多。

在同济医院附近，记者也看到了类似的简易救护车。

武汉市急救中心相关负责人表示，依据武汉市院前医疗急救条例，120救护车主要承担院前急救，也就是将病人从发病地接送到医院治疗，梁先生外公的情况不属于院前急救范围。

该负责人称，救护车每天的急救任务很重，基本上难得有空闲时间。如果家属实在需要使用救护车转运，在救护车有空闲时，可以提供服务，但需要家属耐心等待。

武汉市卫计委表示，面包车等社会车辆改装成简易救护车属于违法行为，有关部门曾联合整治过。市民如有发现，可随时向交管部门举报。同时，建议市民寻找合适的社会车辆转运老人。

搭建综合养老服务平台解决供需不对称等问题

武汉市民政局老龄工作处处长李剑华表示，梁先生外公的需求，属于养老服务社会化发展中的延伸服务，是以后养老服务发展的方向，比如帮助老人出行。

李剑华介绍，社会化养老服务目前主要是养老护理服务，在延伸服务上还没有很细化的项目，还需要政府、社会多方面探索。如果市民有需求，肯定会有机构去开拓市场，满足居民需要。依据规划，武汉市正在搭建养老服务综合信息服务平台，将所有的养老机构提供的服务放在一起，供市民选择，以便解决供需不对称等实际问题。

武汉迅康呼叫医生救护站站长熊建共表示，如果不属于病人，家属可以采取用躺椅抬等方式上下楼，再用社会车辆运输。如果确实需要，也可以与他们联系，他们有专门的救护车。

记者了解到，位于武昌区户部巷社区的瑞福安养老院，去年购买了武汉市第一台接送老人的爱心专车，并购买了电动轮椅。该院院长王林称，一些老人去看病或其它出行确实不方便，因此他们购买了这样一辆车。这台车主要是服务中华路附近老人，送老人去医院看病等。像梁先生外公这种情况，也可以与他们联系，他们愿意提供服务。