聚会喝了酒，市民李先生通过E代驾叫了一个代驾司机，没想到，8公里左右的回家路，代驾司机手机里却显示11公里。按照E代驾超过10公里，每5公里加收20元的计费规则，李先生多掏了20元钱。

年还未过完，却感觉吞下了一只苍蝇。李先生向E代驾投诉，客服核实后表示：信号不好导致定位漂移，实际里程7.7公里，可退20元代驾费。对这一处理结果，李先生当即拒绝：“我讨要的不仅仅是20元钱，更是一个说法”。

8公里路程显示11公里

市民多掏20元代驾费

10日晚，市民李先生在汉口台北路附近和同事聚餐，席间气氛热烈，免不了小酌几杯。吃完饭出来已是第二天0点30分许。

虽喝得不多，但想起“喝酒不开车”的文明驾驶准则，李先生还是拨打E代驾客服电话，约了一位代驾司机。没几分钟，代驾司机赶来，李先生安心坐上副驾驶，指引代驾司机往常青花园的家中驶去。

“我怕司机路不熟，一路上都在指路。”李先生说，自己每天上下班都在台北路与常青花园之间往返，对路线滚瓜烂熟，司机按照他的指引一路驾驶，走的正是自己上下班的常规路线，“距离也就8公里左右”。

不到20分钟，代驾司机便抵达了目的地。司机告诉李先生，此次代驾费用一共80元。李先生一边掏钱，一边心里犯嘀咕：之前同样路程约代驾都是40元，深夜也才60多元，今天怎么费用高这么多？

正疑惑，李先生看到了司机手机上E代驾客户端显示的代驾距离，吃了一惊：“8公里左右的路程，客户端上显示距离为11公里。”

3公里误差从何而来

客服辩称“定位出现漂移”

昨日，长江日报记者在E代驾官网检索发现，武汉地区代驾计费标准为：每日00:00至06:59，10公里以内（含10公里）59元；超出后，每5公里20元，不足5公里按5公里计算。

正是这多出的1公里，让李先生多掏了20元钱。李先生当即向司机表达质疑，双方协商未果。

李先生只得掏钱，后拨打E代驾客服投诉。11日中午，客服核查后致电李先生：E代驾客户端上的定位出现漂移，实际距离7.7公里，可退20元代驾费。

然而，对于这一回复，李先生并不接受。更令李先生气愤的是，自己已经直言不接受退款处理，手机收到E代驾发来的短信反馈却是“投诉已解决”。

昨日，长江日报记者多次拨打当事代驾司机手机号码，一直处于关机状态。记者随后拨通E代驾客服热线。客服人员查询后告知：确有此事。

“根据百度测距，起点至终点实际距离为7.7公里，我们已经协调司机向李先生退款20元，并送李先生10元优惠券。”客服人员说。

约3公里的偏差从何而来？她称，由于GPS信号弱等原因，有时客户端上的定位会出现漂移，导致显示的距离比实际距离长。“乘客对距离有异议，可致电投诉，通过百度地图等方式测距，我们的专员对实际情况进行调查后，予以退款等相应处理。”

市民质疑客服避重就轻

业内人士：代驾行业处监管真空

对于上述客服人员的解释，李先生质疑：“如果不是消费者自己发现，这个问题是不是就被掩盖了？”

李先生认为，一方面，这么恶劣的“抢钱”行径，E代驾居然避重就轻、轻描淡写一句“退钱”了事；另一方面，对这样的处理，当事人有异议，竟然还可以置之不理。“谁给了他们这样自裁自决的权力？”

“真像客服所说，在中心城区都会出现信号弱，那在信号更差的偏远区域，‘定位漂移’岂不是更频繁？”李先生认为，E代驾计费不透明、不科学且没有针对里程的监控机制，“长此以往，不知道会有多少人不明不白被坑”。

昨日，一位业内人士告诉长江日报记者，目前，代驾行业尚不成熟，存在诸多问题：如缺乏统一收费标准，代驾公司自行制定计价规则，价格高、差异大；代驾行业监管缺位，按现行法律，交通、公安、工商、物价局等相关部门都无法实现明确监管；代驾行业协会缺失，服务质量、自我管理存在真空。

该业内人士建议，应尽快出台针对代驾行业的法律法规，规范代驾行业发展，避免行业垄断、恶性竞争、价格欺诈等损害消费者利益行为发生。(刘智宇)