据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，一带一路国际合作高峰论坛期间，来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。中国高铁运营里程已突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和。不仅如此，由于过硬的技术能力，中国高铁正成为“一带一路”合作项目的领头羊。（央广网6月22日）

中国高速铁路的建设始于2004年中国铁路长远规划，经过多年的高速铁路新线建设和对既有铁路的高速化改造，中国已经建成了世界上最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。时代在前进,中国高铁如其运行速度般飞快发展，而在中国高铁速度与安全性的背后，是一个国家用短短十几年时间所实现的从模仿到超越，从超越到卓越，并以高标准屹立在世界舞台中央。

近年来，“和谐号”一直在不断更新换代，也让“中国制造”逐步迈向了“中国智造”。从1997年开始,中国铁路经过6次大提速,至2007年和谐号动车全面投入列车运行,中国铁路开始了从普速时代到高铁时代的转变。中国高铁从无到有,并成功构建了世界上最大规模的高铁体系,搭建了世界最先进的高速铁路动车组技术平台。而在这十多年的高速铁路建设历程中，中国在高速铁路的设计、施工和机车车辆等装备方面均积累了丰富经验，具备了通过技术服务、参与建设、提供设备等活动，达到输出中国高速铁路的理念、标准、技术和产品的实力。

“宝剑锋从磨砺出”，中国高铁经历了从无到有，从技术引进到自我创新，从合作研发到独立自主创新，从“一无所有”到今天的“洪荒之力”，中国高铁在国际标准上实现了从跟随到引领的跨越，而当中国高铁屡屡填补世界空白、刷新世界纪录之时，无不在标榜着中国高铁正以“世界标准”的高姿态，自豪地展示着中国高铁不朽的成就。

在这个充满机遇和挑战的时代，中国高铁乘风破浪，砥砺奋进，不断超越自我。从“追赶”到“引领”的重大跨越，以至于从欧洲大陆到非洲大漠，处处都有中国高铁的身影。从毫不起眼到光芒万丈，中国高铁踩着历史的车轮一路探索创新，实现华丽蜕变，引领时代先锋，以中国新的“外交名片”和“形象代表”在国际大舞台上绽放新时代的中国风采。（王正南）