据媒体报道：眼下正值春耕时节，中国铁路郑州局集团有限公司科学制订运输方案，优先安排装车计划、优先落实去向，对装有春耕物资的列车优先编组、放行，确保春耕物资运输无梗阻。

春播一粒种，秋收万担粮。将春耕需要的化肥等农用物资安全、快速地运到田间地头，对农民和农业生产至关重要。在春耕运输工作中，铁路铺设“春耕快线”，为农民兄弟抢到宝贵的备耕时间。

古人云：一日之计在于晨，一年之际在于春。中国作为农业大国历来重视春季农作物种植。河南是农业大省，对化肥、种子、农药、农机具需求旺盛，同时河南也是春耕物资生产外销的重要省份，仅郑州局集团公司管内就有11家大中型化肥生产企业。

铁路作为一家有责任有担当的大型国有企业，每逢春耕农资运输的关键时期，都会急农民之所急、想农民之所想。比如：郑州局集团公司与河南省有关部门建立了支农物资铁路运输协调机制，不定期召开运输协调会，及时了解地方支农规划、运输需求以及运输重点，提前做好运输计划；根据春耕物资装卸车情况，加强运输计划、去向、配空、装车和日常运输组织协调管理，强化货运、运转、调度等部门的联劳配合，合理编制调车作业计划，提高作业效率，保证春耕物资随到随运。这个局集团公司长治北站指定专人每日收集货源情况，优先保证化肥等春耕物资的装车。截至3月13日，长治北站今年装运化肥等春耕物资10968车，共计70.1万吨。不仅能滋润农田，更是滋润了农民兄弟的心田，让农民兄弟感受到满满的获得感。

“又是一年春来到，春耕春播农忙时。”铁路部门积极服务三农，多措并举助力春耕备耕，这是其“全心全意为人民服务”的一个缩影。针对化肥、种子、农机具等春耕物资在郑州中转较多的实际，郑州局集团公司指定专人对到达郑州北、洛阳、月山编组场的列车进行预确报分析，及时掌握春耕物资流向，对装运春耕物资的车辆优先解体、优先取送、优先编组、优先挂运，尽可能压缩车辆在站停留时间。足以可见，铁路服务真情。（龚生辉）