两会期间，全国人大代表、四川省发改委主任范波在接受成都日报记者专访时提到，川藏铁路控制性工程争取年内开工。并向记者介绍了其建成后对两地经济发展所带来的重要意义。

驿路崎岖泥雪寒，欲登篮舆一长叹！进藏难，进藏更险。不论是过去还是现在，西藏与外界交流绝大多数要依赖公路，但恶劣的气候条件和险峻的山路又限制了公路运输，直叫人望而却步，最终导致跨区域经济发展和人文交往大大受阻。而“川藏铁路”建成后，将完全打破这一局面，使得西藏与外界的运输交流四季无阻。

集中力量办大事，为藏区百姓谋福利。总理在政府报告中提到要加快川藏铁路建设，可以想象，未来几年汇聚各路英豪，集中精锐力量开工修建的壮举。更能预见，竣工通车后，这条铁路将彻底改变两地多市落后的交通运输现状。路通资源广，势必会吸引大量投资，沿线的矿产资源可以形成规模开发，而当地的居民也能够寻求到更多就业机会。区域经济腾飞不是梦，百姓发家致富更不是梦。

打破交通不便局面，为民众旅游提供更多选择。随着信息时代、高铁时代的来临，已经很难想象出门旅游要在路上折腾几天，正因如此，很多人放弃了进藏旅游的念头。而川藏铁路建成后，将使成都到拉萨的旅途从48小时缩短到13小时，便利的铁路交通可以让雪山连绵、草原辽阔的香格里拉生态旅游区与你只差一张车票的距离，没有了气候条件限制，想进藏旅游，以后真的可以说走就走。

接轨内陆，为战略国防提供重要支撑。川藏公路作为重要的国防干线，运输条件却因地理因素和环境影响受限严重，待得川藏铁路全面通车后，这一短板将得到补强。国防力量的提升，必然会为区域稳定发展和长治久安提供重要保障，最终受益的仍会是百姓。

近年来，我国的铁路建设都意义深远，百姓的生活品质也因此得到很大程度的提高，相信很多人都和笔者一样深有体会。期待川藏铁路早日开工，更期待通车后给百姓生活所带来的巨大改变。（肖一鸣）