据新华社报道：3月1日，为期40天的2019年铁路春运圆满结束，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%。

铁路部门以优异的成绩完成了今年春运大考。纵观此次铁路春运，充分利用新线新车资源、复兴号和动车组大规模服务春运，优化的互联网购票渠道以及各类站车便民举措的铁路部门，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标，进一步提升广大旅客的安全感、获得感和幸福感。

40天4亿人，全力启用复兴号和动车组列车起重要作用。在过去的印象里，铁路春运大多以增开绿皮车为主，不仅速度慢，舒适度也无法和动车组比拟。今年，为了更好的顺应民众需求，让更多旅客能够早日返乡、舒适回家，铁路部门大改策略，充分调动动车组列车，将运行图上铺满了“D”、“G”开头的车次。对旅客来讲，这是一次全新的春运体验。据报道，4亿人中有2.4亿为动车组旅客发送量，占总量的60%。如此惊人的数字和占比，不仅代表了旅客的选择倾向，更是对铁路部门新决策的肯定。

40天4亿人，优化的网络购票渠道消除购票烦恼。春运购票难的话题在过去是一大热点，即便推出网络购票新渠道和实行实名验证赶跑了黄牛，但奇葩的验证码又成了民众诟病的话题。据了解，今年改版后的12306网站日均登录1亿人次，同比增长15.1%，单日最高超过3亿次，最让人头疼的验证码消失了，95%以上的购票旅客不再需要输入验证码，极大改善了旅客购票体验。在我们满怀欣喜体验的同时，全新的网络购票系统也经受住了极为严峻的考验，安全、稳定、高效的运作，为全国旅客提供了更为优质的购票体验。

40天4亿人，不断创新的便民举措换来美好出行。相比以往，今年的铁路春运总感觉少了点什么，又多了些什么。标志性的建筑物没有了，那就是站前广场的候车大帐篷。铁路部门推陈出新，用自助进站代替了人工检票进站，再配合站内导航、动车增开、Wi-Fi平台等多项联动服务，让进站效率、乘车体验和运输能力都大幅度提升。自然而然，候车大帐篷被淘汰了。而新开设的预约平台又为特殊人群提供了多样和个性化的服务，站车供水、厕所革命、温度检测等等基础服务的提升，使整个春运都充满了爱心，也让每个乘客的内心都多了些温馨的感觉。

2019年的春运已经远去，那些记忆中的春运画面，永远记录在历史的记忆里。为了创造更为美好的出行体验，为了让百姓出行更加美好，相信铁路部门会不断努力，完善服务细节，一如既往，迎难而上，用责任和担当为人民群众满意的答卷来回馈民众。（肖一鸣）