1月16日上午，习近平在河北雄安新区规划展示中心，通过大屏幕连线京雄城际铁路雄安站建设工地现场。现场施工人员热烈鼓掌，向总书记问好。习近平说：“现在是数九寒冬、天寒地冻，但我们的铁路建设者仍然辛勤劳动着。在此，我代表党中央，向你们并通过你们向全国所有的铁路建设者、劳动者们致以亲切的问候和良好的祝愿！”他勉励大家说，城市建设、经济发展，交通要先行，你们正在为雄安新区建设这个“千年大计”做着开路先锋的工作，功不可没。希望你们注重安全生产，保质保量，按期完成建设任务。（新华网1月17日）

党的十八大以来，以习总书记为核心的党中央，高瞻远瞩，以极高的政治智慧放眼全局，勾勒出雄安新区的千年大计。作为雄安新区交通网的先导工程-京雄城际，规划好、建设好至关重要。

改革开放40年，从深圳特区一声春雷，激起改革开放的浪潮，到浦东新区紧跟步伐，捷报频传，而今雄安大计便是比肩“深圳特区”“浦东新区”大计，“千年大计”的实施，除了政策红利的导向，方方面面资源的输送也需要强国的交通运输担当使命，铁路建设首当其冲当仁不让。“要想富，先修路”，京雄城际的开工修建，给雄安的战略发展按下了“快进键”，盘活了京津冀这盘棋。

京津冀如何协同发展，党中央已经在定下“雄安大计”的同时，给出了完美的答案。如何来释放北京非首都功能肩上的“担子”，给“大城市病”开一记“良药”，又同时让承载地的各个“关节”更有活力，京雄城际的修建便是良方，京津冀城市圈可“借力发力”，促成地区资源优势互补与优化整合，足见设计者的智慧所在。

人才驱动创新引擎，战略的实施离不开人才的智慧与双手，雄安这片肥沃的土壤，必然会吸引全世界精英的纷至沓来。人才输送的顺畅与否将直接影响新区经济列车的“车速”，而京雄城际的“顺势而为”既保障了新区人才输送的“畅通”，给新区发展踩下了“油门”，同时又缩短了建设者在家与工作地的时空距离，给数以万计的建设者吃了“定心丸”。

笔者了解，雄安站未来计划接入京港台高铁、津九铁路、津雄城际、雄忻铁路等，融入国家高速铁路网，这对新区辐射全国，带动区域间人才、资金、信息技术流通具有十分积极意义。

交通强国，铁路先行，相信京雄城际建设者们一定会牢记使命，不负党和国家、人民的重托，建设好雄安伟大之路，让复兴号早日驰骋在“燕赵”大地上......（王佳枫）