自打有“春运”这档事以来，对铁路的吐槽也许会迟到，但从来不会缺席。谁让春运三驾马车的“铁公机”（铁路、公路、飞机），“铁老大”排第一？这就是所谓树大招风吧。不论是奇葩验证码太烧脑，或是车票一出炉就被秒空，总之春运时节骂铁路，就和世界杯期间骂国足一样，既应景又解气。

但仔细一想，铁路千方百计的加快新线建设，提高运输效率，增加有效供给，改进售票流程，为的不就是让老百姓“走得了”、“走得好”么？到头来还是年年被放在“春运吐槽大会”上批斗，似乎有点冤。

其实最该被骂的不应该是那些无孔不入的票贩子么？以往他们躲在售票窗口附近暗搓搓的加价兜售热门线路车票，现在“与时俱进”从线下转战线上，躲在屏幕后面利用技术手段抢票，但目的还是为了赚取不菲的差价。他们把有限的票源掳入囊中，趁火打劫、囤积居奇、扰乱市场，让热点方向的春运车票成为令人焦虑的“紧俏物资”，让外出谋生的务工人员、在外读书的莘莘学子无票可买、望车兴叹。有的“黄牛”居然宣称想回家就下单，多问就别想回家，大有“流氓会武术谁也挡不住”的气势。

对于这些“春运大舞台”上的“跳梁小丑”，铁路方面倒是从来没有怯场。今年，12306又鼓足勇气向“黄牛党”甩出了一记“无影脚”——“候补购票”，配合“扫码登录”、“网上刷脸核验”等组合拳，让急着购买春运车票的旅客看到了战胜“黄牛”的新希望。据报道，2018年12月27日开始，铁路部门在12306网站，选取春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票。

“不看广告看疗效”，从目前实战情况来看，“候补购票”的效果不错。截至1月6日，铁路共接到候补订单17万笔，去除旅客主动退单，待兑现订单共10.6万笔，成功兑现6.5万笔，车票10万张，兑现率达61.3%。

当然，要想彻底让“黄牛”歇菜，不仅要运用技术手段设置“阻拦索”，更要从制度源头上建立防火墙，要进一步完善购票流程，拓宽售票渠道，让购票方式更加便民利民、公开透明。同时，警方要加强对线上线下黄牛党、假票作坊的打击力度，从快从严打击票贩子的嚣张气焰，切实维护购票环境的正常秩序。

话说回来，在春运的短短40天里，将4亿人次来个“乾坤大挪移”，对于任何一个国家的铁路部门来说都是个“天字号工程”，春运车票在相当长的一段时期可能还是处于供不应求的状态。与其怨天尤人或是被“黄牛”痛宰，不如拿起手机，打开12306的app，试试新上线的“候补车票”功能，或者多留意新近增开的春运临客，说不定咱也能成为春运里的一条“幸运锦鲤”。祝大家都能买到回家的车票，顺顺利利和家人团聚。（贺东）