据媒体报道：最新发布的数据显示，2018年前11个月，国家铁路货物发送量29.16亿吨，同比增长8.8%，其中11月货物发送量2.77亿吨，同比增长14.30%，创今年最好水平。业内认为，铁总这一亮眼成绩单的取得，与“公转铁”对于铁路运量的增加关系密切。

因势而动，顺势而为。针对河北省机动车污染对大气环境的影响日益突出，境内重型柴油车保有量大，公路、铁路运输分别占货物运输总量的比例相差悬殊的现状，河北省交通运输厅印发《交通运输污染防治三年行动方案（2018-2020年）》，就完善提升铁路货运能力和比例、推进集装箱海铁联运等作出部署。

转换角色，适应发展。国铁企业深入贯彻落实国家“公转铁”工作要求，挖潜提效，优化结构，努力实现高质量发展，转换工作角色，适应“公转铁”需要。一直以来，铁路受外力如台风、冰雪、雾霾等恶劣天气影响较小。同时，快捷、便利的“急速递”倍受民众青睐，特别是近十年来运行的高铁动车。
降本增效，多拉快跑。国铁企业始终承接“交通强国，铁路先行”历史使命，在“公转铁”工作中当先行、做表率，取得了显著成效，有力地推动了全国物流业降本增效，优化发展。铁路以其重载、快跑作为“标配”，是其他运输方式所不能比拟的。同时，经过去年铁路公司制改革，铁路更加贴近市场，为旅客货主带来更多实惠。

整合资源，绿色配送。国铁企业以推进“公转铁”为己任，率先打响铁路蓝天保卫战，为生态环境建设贡献应有力量。国家将在全国范围实施铁路运能提升多式联运提速、信息资源整合、城市绿色配送等行动，此举更将进一步助推铁路企业承载更多重任，为广大百姓带去更多福利，满足人民获得感和幸福感。

多措并举，合作多赢。国铁企业在深入贯彻落实国家“公转铁”工作要求时，并不是“吃独食”，而是在推动多式联运上实现多赢局面。以此推动包括公、铁、水、空各物流行业企业做大做强，提高行业集中度，从整体上推动物流业的降本增效。（高秀珍/文）