近日全国多地气温骤降，凛冬已至。在这样的天气里，选择火车出行，绝对暖身又暖心。牡丹江市往返长汀镇的6286/6287、6288/6285次“慢火车”。这趟运行在东北雪乡的“慢火车”，依靠烧煤取暖，它没有动车组、快速列车的速度和环境。但一样能给旅客带来舒适和温暖。（12月16日澎湃新闻）

众所周知，铁路作为大众出行的基础性交通工具，具有方便快捷，载重量大，全天候运输等诸多特点，是综合交通运输结构中的骨干。改革开放40年来，中国发生了巨变，特别是我国铁路建设发展加快，尤其是高铁，从无到有，已成为百姓出行首选。铁路实实在在成为了百姓出行服务和带动地方经济发展的“火车头”。

习近平总书记在十九大报告指出：新时代人民日益增长的美好生活需求和发展不平衡不充分之间的矛盾。民生一直是铁路部门最大的公益。与高铁相比，“慢火车的条件较差，但却是不少偏远地区百姓出行的首选。运行在东北雪乡的“便民火车”打开了雪乡和外界联系的大门。中国铁路在大力推动高铁发展的同时，坚持开行便民的公益性”慢火车”，方便了沿线百姓出行，守住民生底线。

一枝一叶总关情。“慢火车”不仅烧煤取暖、手写车票，票价低廉，而且沿途停站多，而铁路在为当地百姓出行服务可谓细致周到。在“便民公交”慢火车开行的背后，是无数铁路人的默默奉献和艰苦付出。60年的公益运行，60 年的责任担当，60年几代列车员的无怨无悔，都书写在这列慢火车往来行驶的光阴中，留下了浓浓的乡情，更留下铁路部门关注民生、服务百姓的可贵精神。

幸福是奋斗出来的。铁路部门坚持公益性运输优先原则，在黑龙江和内蒙古东部地区开行公益性“慢火车”21对，年运送旅客728.7万人次。新时代的“慢火车”被赋予了新功能，它是服务沿线百姓出行的便民车，是方便职工通勤的连心车，是催生旅游热潮的观光车，还是助推经济发展的致富车。

“人民铁路为人民”是铁路始终不变的服务宗旨。随着社会的不断发展，百姓生活水平的提高，对出行的要求也越来越高，铁路也不忘自己的承担社会义务和责任，充分发挥自身的优势，一定会继续坚持开行温暖着沿线百姓心窝窝的“慢火车”，用真情服务照亮沿线百姓的追梦路!（云化  明刚）