据媒体报道：“大秦铁路年运量4.5亿吨！”初听这个数字并没觉得特别，但当听到“目前我国铁路年货运总量为37亿吨”时，才明白30年来，这条铁路运力的不断提升，创造的不仅仅是一个又一个世界铁路重载运输纪录，更是拉动我国经济前进的“火车头”。

运力从开通时的2000万吨，经过十多年突破1亿吨，继而又突破3亿吨、4亿吨，直至创下4.5亿吨的高记录。这被称为世界铁路重载运输奇迹的大秦铁路，承载着中国重载铁路的核心技术，是几代科研团队的奋斗创新，是几代铁路人的心血凝聚，为中国铁路实现“三个世界领先、三个进一步提升”奋斗目标注入全新动力。

大秦铁路沿线地形复杂，桥梁隧道、曲线坡道众多。位于钢铁“巨龙”由前部和中部两个机车如果不能实现“齐步走”，中间的车皮就可能会被挤成“铁饼”或被拉成“麻花”。经过科研人员不断探索，长近4公里的3万吨重载列车在大秦铁路试验成功，我国成为世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。

运营30年，这条653公里的铁路连接山西、陕西、内蒙古西部“三西”煤海与河北秦皇岛入海口的能源大通道，累计运煤60亿吨，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖我国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业。（成波  高秀珍）