今年，铁路部门为“备战”“双十一”首次在北京至长沙的G83、G506复兴号列车设置“京湘专用车厢”运输高铁电商快件。此外，为了在“双十一”物流运输高峰期货运服务的提质增效，铁路部门还试运行了铁路冷链快递，扩大“高铁极速达”覆盖范围，探索高铁快运运输新模式。（11月11日 中国经济网）

社会不断变化，在文化与文化的碰撞与百姓需求的变化中，以往并无实际意义的日期被赋予了新的含义并不断变化着。因为十一月十一日的阿拉伯数字酷似棍子，双十一便是以“光棍节”的“身份”首次“亮相”百姓生活的。随着淘宝、京东等电商平台的逐渐崛起，“双十一”又被赋予了新的含义——购物狂欢节。短短几年间“双十一”从无到有、从兴起到快速发展成为全民购物狂欢，与生产力效率的提高，中国经济的发展及百姓需求都密切相关。与其说是“双十一”调动了百姓的购物欲望，不如说是人们对美好生活的需要衍生了“双十一”。

2016至2018年“双十一”当天成交额分别以1207亿、1682亿和2135亿的惊人数字逐年飙升，随着日成交额不断增长的还有在“双十一”前后陡增的快递和包裹。每年的“双十一”都好似一场物流行业的“春运”，如何提升快递运输效率，以更快的方式让将快递送到消费者的手中，让物流高峰和春运一般“高峰不见峰”是国内各大物流品牌致力于解决的问题。

有一种期盼叫望眼欲穿，有一种忧伤叫我的快递还没到。然而办法总比问题多，随着我国高速铁路运营里程的不断增加，高铁网已覆盖我国各大主要城市。数小时间跨越祖国南北的速度，正是物流行业需要的。随着铁路市场化的道路越走越稳，越走越宽，铁路部门有了和更多领域合作共赢的信心和资源。在2017年铁路部门为“双十一”电商黄金周量身打造的“高铁极速达”，经过11次扩网，现已覆盖全国431条线路、58个城市、69个高铁站，为广大物流行业分担了巨大运输压力的同时，也为消费者带来了福利。

消费者对更快一点的渴求，快递业寻求更加快捷合作方的希望和铁路对继续扩宽市场化道路的期盼，共同促成了快递和高铁的合作。面对竞争激烈的物流市场，铁路选择了用不断改进服务方式来适应市场需求，更好的融入现代化物流运输业。2018年“双十一”诸如北京等铁路集团公司纷纷推出了行李车冷链快递、电商特快货运班列冷链运输等服务，将可运输货物的范围扩大到生鲜领域，更好的为“双十一”电商黄金周期间琳琅满目的商品服务。

“人畅其行，货畅其流”一直以来都是铁路部门乃至整个社会共同的期盼。相信有了高铁的强势助力，广大消费者能够大大减少等待时间。然而，需要注意的是：仅靠提升物流运输速度是远远不够的。铁路需要继续探索融入现代化物流业的方式，物流行业也需要从提升快递包装效率、扩展送货渠道等方面入手，全方位提升货物运输速度，促进中国物流业的进一步成长，让“物畅其流”在任何时候都“不再遥远”。（岳阳君）