近几日，铁路部门晒出了“期中”成绩单并公布了九大重点工程推进计划，其中围绕车票服务的“电子客票、常旅客服务、客票收益管理”等项目成为社会热议话题。

手中的纸质车票不见了，取而代之地是凭证通行，无形化的电子客票逐步替代传统纸质车票是大势所趋，更是将改变广大旅客出行的习惯。优化完善，推陈出新，票务改革将续写温馨服务，留下宝贵的经验和回忆。

著名诗人余光中的诗句里“小小的邮票”，承载着两端的牵挂与浓浓的乡愁，睹物思人之情溢于言表。曾经的粮票油票消失在大家的生活里，如今纸质车票也将慢慢退出我们的视野中。手里的车票不在了，但是乘车的电子票据则陪伴在左右，与以往相比，在安全和隐私上更具优势，并且堵住了“黄牛党”觊觎，让实名制购票体制更有利地保障民众权益。

应需而变，拓展领域。每逢节假日，铁路运输发送人次数以亿计，车票作为入站的“通行证”，逐渐转化成电子版，既能节约成本满足高峰客流进站时间上的需要，也在安全基础上实现了环保要求，让车票具有更为丰富的含义，继续为旅客时间行程的划上清晰的标记。

强化客票系统建设仍然在路上，拓展更多更新的服务功能，并不是为了改变而“七十二变”，而是经过调研分析与倾听民声。推进客票系统满足主流需求的同时，对于小众化和区域化需求进行量体裁衣推出特色服务，尤其是瞄向国际售票服务，有助于中国铁路品牌扩展接轨国际，方便国内旅客回国返家，进一步扩大中国高铁的知名度和影响力，通过另一种形式“走出去”。

无形似有形，服务无止境。关系到亿万民众的出行路，每一处细节都将是“基础砂石”，决定服务质量的优与差，完善机制、推行新政应基于实事求是的服务原则，如此这般，服务新政策才会开出新花、落地生根。（吴笛）