据媒体报道：7月1日零时起，长三角铁路计划增开旅客列车61对，新编制旅客列车将达965对，客运运力创历史新高。“复兴号”动车组列车开行将进一步扩容。

有句话说得好：你关心的就是头条。“七一又将调图啦！” “七一将有加长版复兴号上线运营啦！”“七一上海至长沙有复兴号的身影啦！”这应该是目前网上热搜最强声了。从2015年的铁路第一次调图到如今，铁路调图几乎成了常态化，广大民众对于铁路的调图从漠不关心到持续关注，三年多的时间，十多次的调图，让民众越来越期待，因为一次次调图越来越人性化和便捷化，让民众乘火车出行越来越方便快捷，幸福指数大大提升。

高速铁路是促进经济快速腾飞的推手。当前，中国的三大经济圈为长三角，珠三角和京津冀。而长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，是我国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。因着杭广高速铁路、沪苏湖城际铁路、沪昆高速铁路、沪宁城际高速铁路、沪通铁路等，像一张“井”字形密织的铁路网将长三角覆盖的城市穿成了一个高铁圈，长三角地区在高铁的助推下，经济建设飞速发展，故而越来越多的年轻人因为交通便捷选择在长三角地区就业体现人生价值。

高铁让同城化生活变成现实。快节奏高效率的时代，时间就是金钱时间就是生命，毕竟，在上海，杭州等一线城市在离上班最近的地方拥有一套住房，是时下年轻人不敢想象的事情。因着高铁的快捷，越来越多的年轻人把家安置在了二、三线城市，坐着高铁上下班，每天在长三角城市之间穿梭，已经成为了职场人的日常，就像一些网友所说，每月愿意花上千元乘坐高铁上下班，这样花费比在上海市郊租房子便宜多了，而且居住条件好了很多，用时间去交换生活的空间，比住在城区里上下班还顺畅还节约时间，让双城化生活越来越从容，简直太幸福了。

高铁改变的不仅是生活，还有民众的观点、思想和工作方式。正是因为高铁深受民众欢迎，铁路部门想旅客之所想，在七一调图期间，增开了高铁动车的对数，长三角铁路“复兴号”动车组列车开行也将进一步扩容，新增加了终到城市有广州、长沙、福州、宜兴、宁波、邵阳等，让民众的出行多了更多的选择。
汤之《盘铭》曰：“苟日新，日日新，又日新。”铁路不断发展和积极进取，七一调图后“复兴号”动车组列车开行数量的进一步扩容，增加和提升的不仅仅是数量和速度，更是铁路服务方式的延伸，同时也是中国高铁运力的又一次科学优化，让更多旅客体验中国高铁“复兴号”的出行服务是舒适的是人性化的。

一切为了旅客、一切都是为了满足旅客出行，“七一”调图这点苦累对铁路人来说算什么。那就让民众再等一会儿，在即将到来的暑运“大考”中，“七一”调图后长三角城市圈的高铁运营越来越受民众欢迎。（苏晓）