今日起，北京市交管局将在全市范围内启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备，正式对违法鸣笛车辆进行抓拍。五环路内（含）所有区域及五环路外的医院、学校等周边禁鸣区域，违法鸣笛将面临100元罚款处罚。（4月19日《新京报》）

　　这的确是一个不错的举措，通过声呐电子眼不仅可以精准识别违法鸣笛行为，也能极大地节省警务资源和执法成本，是一种科技进步和执法创新，但是这种科技进步却不能仅使用在机动车身上，还应该扩展到电动车等非机动车。

　　很长时期以来，对于机动车违法鸣笛，交警部门并没有严格执法，导致机动车鸣笛随心所欲，给城市环境和公众生活造成巨大的噪声污染。导致这种结果的主要原因是，机动车违法鸣笛存在着巨大的瞬间性，很难识别和锁定目标车辆，留取证据，也就是说，机动车违法鸣笛都是在瞬间发生的，依靠人工无法及时捕捉违法车辆，也很难进行识别和锁定违法行为，这就给执法和处罚带来巨大的难度，也是导致违法鸣笛得不到遏制和惩罚的主要原因。

　　如今，声呐电子眼的出现无疑解决了这一困境，发现违法鸣笛，可以立即锁定，瞬间进行精准识别，保存违法证据，出具违法结果，这种举措展现出科技进步，也节省着执法成本，符合现实需要。

　　然而，违法鸣笛不只是出现在机动车上，一些非机动车也存在着违法鸣笛的现象，其给环境污染和公众生活带来的损害一点也不亚于机动车，只是整治机动车违法鸣笛，无法从根本上消除城市噪音污染。因此，声呐警察不能只盯着机动车，应该将电动车、摩托车等非机动车辆纳入监管和整治的范畴，不仅整治违法鸣笛行为，还应该整治其他噪音，比如，车辆报警装置，一些电动车或摩托车上安装了报警装置，一旦触碰，就会长时间的发出报警声音，严重影响着市民生活，对这些行为应该依法整治和处罚，倒逼驾驶素质提升，强化文明驾驶，还城市一个安静和谐的环境。

　　声呐电子眼是整治违法鸣笛的有效武器，这种科技手段令人大开眼界，叹为观止，但是这种技术却不能只针对机动车，对非机动车违法鸣笛也应该一视同仁，积极采取措施，加强监管和整治，这样才能最大限度地维护城市安静秩序和环境质量。

　　来源：荆楚网

　　作者：朱丹