记者从中国铁建股份有限公司获悉，随着川藏铁路拉萨至林芝段最长的隧道——达嘎拉隧道3月31日全面展开施工，标志着拉林铁路全线进入攻坚阶段。（3月31日 新华网）

每一条铁路所带来的繁荣，所承载的信念，所创造的美好，都是通往时代前进的路，川藏铁路就是这样一条充满希望的路。拉林铁路进入攻坚阶段，有一条通向幸福的坦途即将被打通。

在生机蓬勃的春天里，架起一条新时代的“天路”。这是一条神奇的“天路”，钢铁巨龙盘踞西南边陲，将新时代的欢歌在藏区奏响。川藏铁路全长1629千米，而拉林铁路是进藏铁路的关键一环，建成通车后，从成都到拉萨的列车缩短至13个小时，不仅有效改善西藏地区铁路网布局，也将借助川渝走廊将祖国西南地区与长江经济带高效联通，形成同频共振的发展新趋势。

小康不小康，关键还要看老乡。我国现在正处在决胜全面建成小康社会的重要时期，如何实现这个目标，“全面”二字是关键，全面奔小康就是要着力补齐短板。川藏铁路线开辟出一条精准扶贫的大通道，有力促进川藏地区进一步对外开放。沿线地区依托铁路线这条高效、稳定的运输通道，城市建设和经济发展必将更上一层楼。传统“老少边穷”地区的百姓乘着交通便利的东风必将加速脱离贫困，直奔小康。

高楼晓见一花开，便觉春光四面来，川藏铁路宛如一条坚韧的纽带，将藏区各民族紧密联系在一起。中华五十六个民族本就是相亲相爱的一家人，铁路再一次开辟一条重要的进藏通道，将全民族共同复兴的美好梦想和发展希望播撒在这片广袤的土地上，与边疆藏民共享祖国繁荣的硕果。

不驰于空想，不骛于虚声，最终落实在“奋斗”两个字上。因地质条件复杂，川藏铁路拉林段一度是该项目的最难点，如今这个难点也即将被攻克，幸福的“天路”指日可待。习近平总书记说过：“幸福都是奋斗出来的。”不错，人民的幸福正是来自一点一滴的奋力拼搏，中华民族的伟大复兴更需要全民族共同奋发、努力作为。山再高，往上攀，总能登顶；路再长，走下去，定能到达。只要肯拼搏、肯奋斗，美好的梦想就在不远的前方。(唐寅 刘文斌/文)