据媒体报道：近日，襄阳车辆段按照武汉铁路局集团有限公司的部署，把握调图新要求、分析新图新变化、预判安全新风险，从全员学习培训、列车技检质量、现场作业控制、应急处置响应等方面入手，多举措全力备战“4.10”第一阶段调图工作，确保新图平稳车辆部门有妙方。

列车调图思想意识第一位，按章操作不可少。该段采取下发学习资料、集中组织学习、开展岗位练兵等形式，组织干部职工认真学习上级调图文件精神，重温车辆系统安全规章、技术标准，认真分析调图新变化、新特点、新要求，凡涉及新图中列车对数有增减、到发时刻有调整、技术作业有变化、劳动组织有变化的岗位，一律将变更方案和补强措施纳入必学必知培训范围，要求人人考试过关。各车间、作业场、班组以安全目标为导向，组织干部职工研判安全风险，梳理确定风险项点、问题隐患，在加强生产组织、技检作业、作业标准、现场控制等方面按照时间节点，拿方案、订措施、抓预演、看效果，做到“随新图而变、应变化而动”，从而提高干部职工的责任意识、安全意识。

列车调图要演练，细节环节很重要。图为保持调图期间生产组织平稳过渡，该段与相关单位加强沟通协调，及早把调图可能遇到的困难想在前、细化措施订在前、方案预演练在前，保证生产组织、列车技检、电子货票、设备维修、劳动安全、货车添乘、调车作业等各个生产环节有序衔接、正常运转，杜绝发生梗阻和卡滞现象。铁路要发展，职工的业务能力提升很重要。

列车调图看干部作风，加强监管是关键。加强现场作业控制，积极落实领导干部带班作业、专业干部下现场指导、管理人员常态盯控制度，着力加大恶劣天气、后半夜、新职人员、异地作业点等项点的检查频次，对作风不实、监控不力、作业不达标的干部职工严格考核问责，对检查发现的问题及时通报、督促整改，务必在“4.10”调图之前解决到位，进一步筑牢生产组织、作业标准、设备质量、现场控制基础。村看村、户看户，群众看干部。列车调图加强现场控制，实行监督管理，促进安全生产稳定。

列车调图需统一行动，确保安全稳定一个也不能少。加强调图组织工作，安全、技术、质检等部门组成检查组，深入到车间及作业现场开展督导检查；各生产车间加强现场作业抽查、盯控，督促现场严格兑现“班、列、辆”作业标准，重点加强对货车车辆“掉、垮、脱”关键配件和“破、损、伤”易发部位的技术状态检查与维修。对行包快运、长大交路直通、货运班列、中欧班列以及与动车客车交汇等重点列车实行党员骨干技检、工长把关、干部盯控的措施，保证优质列车安全上线运行。该段重申对防止故障、消除隐患的有功人员加大奖励，激励职工保安全、保质量、保稳定的积极性。

列车调图提素质，责任担当创一流。该段结合季节转换时期货车安全工作特点，各车间完善“4.10”新图实施应急措施和工作预案，配备精干高效人员和技术设备做好应急准备，针对性开展制动抱闸、车钩分离、轮对热轴等车辆故障应急处置演练，检验锤炼干部职工快速反应能力，保证有应急迅速响应、有故障快速修复，为新图实施提供安全支撑。

其实，铁路每次调图，不仅调的是列车运行图，更是百姓群众的“便民图”，是社会发展的“垫脚石”、是铁路服务旅客的“贴心棉”、是架起人与人之间的“沟通桥梁”。在调图的背后有着铁路人默默无闻地奉献，在幸福的旅途中，我们应该对铁路人说一声谢谢！（刘建国/文）