满载着云南咖啡、茶叶、绿豆、橡胶、金属硅的集装箱也源源不断地装上火车，通过中欧、中亚班列，远销波兰、德国、荷兰等国家……”说起铁路建设对云南对外开放的助推效果，中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷代表充满自豪之情。（3月9日 云南网）

路相通，民族兴。1910年，滇越铁路通车翻开了云南铁路史第一页，为云南人民人们打开了一扇看世界的窗口；如今中国铁路建设满载经济发展的希望为彩云之南揭开崭新的篇章，将蓬勃的生机送到这片美丽的土地上。

舟循川则游速，人顺路则不迷。顺应改革开放的浪潮，云南铁路全面规划和加快建设“八出省五出境”铁路网，努力打开与周边国家的互联互通、互惠共赢的良好局面。目前，规划中8条出省铁路通道中的沪昆铁路、沪昆高铁和云桂铁路已开通运营；成昆铁路正加紧扩能改造、南昆铁路扩能改造和渝昆铁路已列入国家铁路网规划。依托铁路这条“大动脉”把产品送出去、将发展迎进来迎进来，云南地区日益焕发出蓬勃生机。

东风浩荡满眼春，万里征程催人急。迎着时代发展的东风，云南迎来铁路建设的“春天”。未来5年，云南铁路运营里程将超过5000公里，其中高铁运营里程达到1200公里以上。届时将构建形成昆明、大理“两个枢纽”，王家营西、山腰、瑞丽、磨憨“四个口岸”，打通中老、中缅、中越“三条国际通道”；逐步形成以昆明为中心，滇中城市群1小时覆盖，大理、蒙自、文山、昭通2小时通达，丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳3小时抵达的环省铁路“三大交通服务生活圈”。云南人民正在亲眼目睹着从“行路难”到“生活圈”翻天覆地的变化，云南铁路建设为百姓圈住了美好未来，圈住了幸福生活。

久久为功，方得玉汝于成。云南的发展还看铁路持续发力。未来会逐步实现2018年滇中地级市通高铁；2021年云南省经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路；2025年云南省全部州市通铁路的 “三通目标”；到2030年全面形成“三横四纵”云南铁路网布局，更好服务“一带一路”建设。仰望星空离不开脚踏实地的努力，唯有奋斗才能打拼出幸福的未来。云南铁路正在以只争朝夕的气势大踏步前进，将更广阔的发展前景、更美好的生活希望辐射到更广袤的土地上。(周运华  周翔/文)