雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路2月28日正式开工建设，总投资约335.3亿元人民币，2020年底全线通车。（3月2日 参考消息）

当习近平总书记在2017年4月1日圈定雄安新区，一项重大的历史性改革已经悄然发生，新时代“春天的故事”将在燕赵大地上演。鼎力时代发展，又怎能缺少铁路建设的身影，春节刚过雄安新区就传来好消息，京雄城际铁路正式开工建设，意味着雄安的梦想通道即将打开。

打通运输脉络，经济涌入有了后勤保障。雄安新区承载着改革发展探索之路的新希望，汇聚了全国人民的目光。俗话说：“要想富，先修路。”经济发展、区域建设离不开稳定的交通运输渠道。京雄城际北端连接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄（安新区）商（丘）高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道。届时，来自九百六十万广袤土地的力量借助铁路网凝聚在一起，源源不断地涌入雄安新区，必将打开一片欣欣向荣的新局面。

支撑区域疏解，盘活京津冀城市圈。京雄通车后，北京城区与雄安新区实现半小时通达。这就意味着，北京、雄安两个相距一百余公里的区域由铁路绑定，成为了门对门、户对户的“好邻居”。雄安新区真正担当起疏解北京非首都功能、调整优化京津冀城市布局的重大作用，借助铁路串联起的城市朋友圈，空间结构探索人口经济密集地区优化开发新模式从理论走向了现实。

随着中国铁路建设向“八纵八横”昂首挺进，高速运输的春风拂照到更加广阔的土地上。人民迎来了便利出行的美好时代，而区域发展也迎来了新思路新曙光。雄安新区阔步发展是时代的正确选择，亦是“交通强国”的丰硕成果。我们有理由相信，在火车头的强劲牵引下，一个又一个“春天的故事”会在祖国大地上绽放，收获幸福、收获未来。（周运华  刘文斌/文）